Bloomberg Línea — Una fundación de la Amazonía ecuatoriana está apostando por el transporte fluvial eléctrico para cuidar la selva y la economía de las comunidades indígenas donde los botes son el principal medio de transporte. Se trata de Kara Solar, finalista de los Premios Verdes 2026.
La iniciativa nació alrededor de 2010 a partir de asambleas comunitarias Achuar y Kichwa que buscaban alternativas al transporte dependiente de combustibles fósiles en Pastaza, una de las 24 provincias del país. Hoy, cuenta con 12 botes totalmente eléctricos, centros de recarga comunitarios y formación técnica para que jóvenes puedan operar.
El representante de Kara Solar, Nantu Canelos, explicó a Bloomberg Línea que la idea surgió en un ritual practicado por los Achuar antes de que salga sol y en el que se consume guayusa, una planta medicinal, tanto para interpretar los sueños como para evaluar las necesidades del entorno.
“Fue necesario discutir el uso de combustible fósil para movernos en los ríos amazónicos y su impacto en la economía familiar, porque traer gasolina desde la ciudad es carísimo”, dijo Canelos en Cuenca, Ecuador, en el contexto de la Semana de la Sostenibilidad de Premios Verdes.
En 2016, se construyó la primera embarcación solar, un prototipo de 16 metros de largo con capacidad para 24 personas.
Actualmente, Kara Solar trabaja en la producción de los motores para sus botes, en lugar de importarlos de China, por ejemplo, como lo había estado haciendo.
“Hemos dado pasos para la fabricación botes propios en la Amazonía. Después de varios aprendizajes, aprendimos que tenemos que fabricar o ensamblar nuestro propio motor. Motores rubustos, que sean fáciles de manejar y reparar”, expuso Canelos.
El sistema de Kara Solar moviliza más de 10.000 pasajeros al año sin emisiones, ha evitado 26.000 galones de gasolina y beneficia directamente a 3.100 personas de 53 comunidades.
Además, la reducción del ruido de los motores ha favorecido la biodiversidad, con el registro de 120 especies adicionales de aves en las rutas fluviales.
Estudios realizados en la cuenca del Pastaza estiman que evitar una carretera en esta zona podría impedir la emisión de hasta 2,5 millones de toneladas de CO₂ y proteger más de 10.000 hectáreas de bosque. De ahí el impacto de esta iniciativa.
Premios Verdes celebra su undécima edición
Premios Verdes, un movimiento nacido en 2013 en Ecuador para conectar proyectos que impulsan soluciones sostenibles en Latinoamérica y el Caribe, celebrará su undécima edición del 19 al 22 de octubre en Ecuador.
Más de 22.000 proyectos provenientes de 53 países se han inscrito a Premios Verdes desde su creación, aunque su modelo va más allá de una ceremonia de premiación.
La iniciativa integra convocatoria internacional, evaluación técnica, fortalecimiento de capacidades, mentorías, visibilidad, conexiones estratégicas y espacios para acercar soluciones tanto al sector público como al privado.
En la edición 2026, hubo 2.087 de 29 países, y 52 de ellos son finalistas en diez categorías, entre las que sobresalen agricultura, agua dulce, comunidades resilientes, economía circular, entre otras.
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