Bloomberg — Microsoft Corp. (MSFT) está fusionando las versiones para consumidores y para el entorno laboral de su asistente de IA Copilot en un solo producto dirigido a clientes corporativos, cediendo el concurrido mercado de los chatbots personales a OpenAI, Google de Alphabet Inc. (GOOGL) y, ahora, Meta Platforms Inc. (META).
En un evento celebrado en Seattle a principios de esta semana, los ejecutivos de Microsoft presentaron a varias decenas de líderes empresariales y tecnológicos un adelanto de lo que denominan el nuevo Copilot. Fruto de seis meses de trabajo de ingeniería, la última versión del asistente ha incorporado la versión independiente para uso doméstico, adoptando algunas de sus elegantes características de diseño y dejando de lado la estrategia de marketing que buscaba posicionar a la compañía como creadora de IA personal.
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La gente tiene grandes expectativas respecto al software para el lugar de trabajo, influenciada por su experiencia con las aplicaciones para teléfonos inteligentes, según explicó Jacob Andreou, responsable del desarrollo de producto de la aplicación unificada Copilot, a un público de clientes corporativos el miércoles. La incorporación de algunas funciones de la aplicación para consumidores “ha mejorado muchísimo Copilot en tan solo los últimos meses”, afirmó.
Los usuarios individuales de Microsoft, añadió Andreou, suelen ser personas a las que les gusta explorar en PowerPoint y Excel, y están más interesadas en “todo el potencial que ofrecemos a los usuarios empresariales” que en una aplicación de chat simplificada.
¿Qué cambia con el nuevo Copilot de Microsoft?
El software actualizado, anunciado el viernes, permite a los usuarios editar documentos de Word o Excel dentro de la aplicación Copilot o una pestaña del navegador, solucionando así una queja común sobre la limitada integración del asistente de Microsoft con el software de productividad de la propia compañía.
También incluye una pestaña para un asistente de programación que permite a los usuarios crear paneles de control o automatizar tareas. Microsoft Scout, un asistente siempre activo al que pueden acceder los compañeros de trabajo, también se integra en Copilot, ahora con el nombre de Autopilot.
El nuevo Copilot, que se lanzará en las próximas semanas, pone fin a una de las mayores apuestas de Microsoft en la era de la IA. Hace dos años, los ejecutivos formaron equipos independientes para desarrollar dos asistentes: uno para el trabajo y otro para el hogar. Tras haber ayudado a OpenAI a lanzar ChatGPT al mercado, Microsoft apostó a que su propio asistente para el consumidor podría conquistar a un nuevo público y recurrió al veterano de la industria de la IA, Mustafa Suleyman, para liderar el proyecto.
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La situación se complicó rápidamente cuando ChatGPT alcanzó los mil millones de usuarios y Google implementó su asistente personal Gemini en el vasto ecosistema de Android. Comparativamente, pocas personas aceptaron la oferta de Microsoft de un chatbot personal. En marzo, Suleyman cedió sus responsabilidades de desarrollo de producto de Copilot a Andreou, un exejecutivo de Snap Inc.
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La retirada de Microsoft coincide con la llegada de Meta’s Muse, un asistente personal que puede actuar en nombre de los usuarios y que se ha posicionado rápidamente en lo más alto de las listas de descargas de aplicaciones.
En entrevistas concedidas esta semana, Andreou y Charles Lamanna, un ejecutivo que supervisa los equipos de Microsoft que trabajan en algunas de las funciones principales de Copilot para el entorno laboral, afirmaron que el éxito de Muse demostró que la gente está receptiva a la automatización mediante IA. Según ellos, la oportunidad de Microsoft reside en ofrecer capacidades similares a los trabajadores de oficina.
“No vamos a crear un Copilot que sea como tu compañero personal”, dijo Lamanna. (En abril de 2025, Suleyman había expuesto las ambiciones de Microsoft para Copilot en esos mismos términos, de pie frente a una enorme pantalla de vídeo presentando “Tu compañero de IA”).
“Eso no es lo que la gente espera de Microsoft”, dijo Lamanna. “Nosotros les ayudamos a hacer las cosas”.
Andreou afirmó que muchas de las funciones de la versión personal de Copilot, incluidas las herramientas especializadas para preguntas de salud, el estudio y la búsqueda de noticias e información, se incorporaron al producto rediseñado. “En este Copilot unificado, se conservan todas estas increíbles funcionalidades para el consumidor y todas estas experiencias personalizadas”, declaró.
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Algunas otras funciones del Copiloto personal, como los podcasts personalizados y un avatar animado que aparecía durante las conversaciones, se han eliminado. Los detalles antropomórficos perduran en los nuevos bots del Autopilot, que aparecen como figuras sonrientes cuando se activan en un chat de Teams o en un correo electrónico.
El CEO de Microsoft, Satya Nadella, comparó el cambio en el trabajo de oficina provocado por los servicios automatizados de IA con la sustitución de los memorandos y faxes internos por las computadoras personales. “No se trataba solo de nuestras nuevas herramientas digitales”, afirmó en el evento de esta semana. “Era una forma completamente nueva de conceptualizar cómo funcionaba la trayectoria de ese proceso empresarial. Eso es lo que está sucediendo con Copilot”.
A finales de junio, las empresas pagaban por más de 30 millones de suscripciones a Copilot. Si bien los usuarios individuales pueden usar versiones limitadas de la función de chat de Copilot, sus herramientas más potentes están reservadas para los suscriptores del paquete de aplicaciones M365 de la compañía, que cuenta con aproximadamente 90 millones de usuarios de pago.
David McLaren, responsable del área de datos e IA en GHD, una empresa canadiense de ingeniería y servicios profesionales que forma parte de un programa de Microsoft para usuarios pioneros de herramientas de IA, comentó que los empleados recurrían a Copilot para obtener resúmenes de teleconferencias y ayuda para gestionar el correo electrónico, así como para preparar presentaciones y análisis para clientes. “Te ayuda a salir de la página en blanco”, afirmó.
GHD comenzó a utilizar Copilot a finales de 2023 con una prueba piloto de 300 personas, y desde entonces ha implementado la herramienta para sus 12.000 empleados.
“Me asombran los casos de uso”, dijo McLaren. “Hay de todo”.
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