Buenos Aires — Luis Caputo volvió a salir al cruce de quienes advierten que la economía argentina se encuentra nuevamente en dificultades y anticipó un “cambio fenomenal” en la infraestructura vial argentina en los próximos dos años.
Al participar este martes de una conferencia organizada por el Atlantic Council, un think tank estadounidense fundado en 1961 y con sede en Washington D.C., el ministro de Economía argentino destacó los resultados que obtuvo el gobierno de Javier Milei en sus primeros dos años de gestión y ratificó el rumbo hacia adelante asegurando que el camino del cambio que emprendió Argentina en 2023 “es inexorable, vino para quedarse y no hay marcha atrás”.
VER MÁS: Vaca Muerta generaría US$60.000 millones de inversión en cinco años, según Goldman Sachs
En línea con lo expresado en recientes apariciones públicas, el titular del Palacio de Hacienda volvió a cargar contra aquellos sectores -entre ellos, el periodismo- por pretender “instalar algo que está lejos de la realidad”. Para ello, enumeró una serie de datos que -a su juicio- reflejan que “este es el camino” para la Argentina. Y recalcó que previo a la llegada de Milei a la Casa Rosada, los argentinos estaban viviendo “un infierno” en materia económica, casi en niveles de hiperinflación, con un “déficit desbocado” financiado con emisión, reservas negativas por US$12.000 millones, desabastecimiento, control de precios y “prácticamente en default”.
“Es importante entender esto porque venimos del infierno. Y hoy algunos nos quieren hacer creer que hay gente que quiere volver a ese infierno. Creer que la mayoría de la gente hoy puede votar volver al infierno es totalmente descabellado”, dijo.
“Los datos dicen que estamos en récord histórico del producto”
Ante ese diagnóstico, Caputo dijo que el Gobierno llegó con la misión de hacer un cambio profundo, pero señaló que todo cambio profundo genera resistencia. “Hoy estamos viendo eso”, expresó. Por ese motivo, expresó que “los sesgos se dirimen en las estadísticas”, dado que “los datos no mienten, no son encuestas, no son sensaciones”.
En ese contexto, enumeró los que considera como los principales indicadores que reflejan las mejoras económicas que llegaron de la mano del actual programa económico. Entre ellos, resaltó que “los datos dicen que estamos en récord histórico del producto”.
“El año pasado crecimos 4,4%,cuando miramos el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) dice que estamos en récord histórico y en enero creció 0,4%”, apuntó antes de agregar que entre diciembre de 2023 y el mismo mes de 2025, el crecimiento fue de 10,3%.
VER MÁS: La economía argentina, en forma de K: febrero marcaría otro avance, pero por debajo del 2025
En esa línea, agregó: “Estamos en récord histórico de consumo privado, casi 8% de suba contra el 2024; récord histórico de exportaciones, también casi 8% versus 2024, récord en nuestra cosecha, con una estimación de 158 millones de granos, versus el previo máximo, que había sido en 2018/ 2019, de 141 millones; estamos en récord de exportaciones de economía del conocimiento, casi US$10 mil millones, también 8% más que en 2024”.
En su enumeración, Caputo también destacó que se logró “la menor pobreza en los últimos siete años”, con un 28,2%, una cifra que si bien consideró “altísima”, subrayó que es “casi la mitad de lo que teníamos hace dos años”.
Y prosiguió: “Estamos en récord de patentamiento de motos, 44% arriba en el primer trimestre del 2026; récord en la industria láctea en el primer bimestre, con exportaciones de casi US$273 millones; exportaciones pymes creciendo al 28%, destacándose particularmente las manufacturas de origen industrial, que están creciendo al 62%; exportaciones de microempresas, que están creciendo al 129%”.
Sobre ese último dato, dijo que la cantidad de empresas pymes exportadoras alcanzó las 7.737, unas 360 empresas más que en noviembre de 2023. “Y, además de todo esto, hemos bajado impuestos por 2,5 puntos de producto”, resaltó.
Por otra parte, también señaló que “la Inversión Extranjera Directa está viniendo más que nunca”. Y ejemplificó: “Tenemos más de 35 proyectos RIGI por más de US$80.000 millones, hemos aprobado un tercio, por US$27.000 millones que van a generar unos 36.000 puestos de trabajo directos”.
VER MÁS: Petroleras se lanzan al RIGI por Vaca Muerta y el régimen suma más de diez proyectos en evaluación
Por todo ello, Caputo dijo que “la situación de hoy versus noviembre de 2023 no solo muestra que aquello no funcionaba, sino que muestra que este es el camino y por eso la gente lo revalidó en las urnas en octubre del año pasado”.
“Ese camino es el que vamos a continuar. ¿Falta mucho? Sí, pero vinimos a hacer lo que ningún gobierno se animó a hacer en los últimos 100 años”, expresó antes de agregar que “no hay forma que cambiemos el rumbo”.
Hacia adelante, Caputo dijo que, con la reforma laboral, el Gobierno busca una mayor formalización de la economía, lo que va a implicar mayor recaudación y permitirá seguir bajando impuestos. Respecto de ley de inocencia fiscal, indicó que es una norma crucial para desarrollar el mercado de capitales local, de modo que abastezca a la economía real. “Queremos que ese ahorro se canalice a la inversión y al crédito”, dijo.
Costo argentino y un “cambio fenomenal” en las rutas
Durante su exposición, Caputo anticipó “un cambio fenomenal” en las rutas argentinas. Dijo que para junio de este año se habrán licitado 9.000 km de los corredores viales y aseguró que para ese mes todas las obras, por donde pasa el 80% del tránsito, van a estar en marcha. Además, añadió: “Estamos trabajando en concesionar 12.000 km más de rutas nacionales y les estamos transfiriendo a las provincias rutas provinciales con financiamiento”.
Todo ello, sumado a la concesión del Belgrano Cargas y al proceso de licitación de la hidrovía, generará “un cambio muy grande” en materia de logística.
VER MÁS: Negocio millonario y cláusula China, las claves del pliego por la hidrovía que lanzó Argentina
“En los próximos dos años va a haber un cambio fenomenal en las rutas argentinas. Y eso para nosotros es bajar el costo argentino”.
Para Caputo, “atacar el costo argentino es atacar el tema impositivo, bajar regulaciones y mejorar la logística”. Al respecto, dijo que “Argentina siempre eludió el problema en el pasado”, pero que el Gobierno de Milei se propuso “atacar los problemas de fondo”.
Por eso, resaltó que “el camino del cambio es inexorable, vino para quedarse y no hay marcha atrás”, por lo que “no hay forma que cambiemos el rumbo”.
Por último, el titular de la cartera de Hacienda consideró que “no es momento” para ver los cambios desde afuera y advirtió que “el mayor riesgo es que algunos se pierdan la oportunidad de invertir en el país al que mejor le va a ir en los próximos 30 años”.
