Bloomberg — Brasil está tomando medidas para aumentar el uso de etanol en la gasolina en un esfuerzo por mitigar los efectos del aumento de los costos del combustible a medida que la guerra en Medio Oriente se prolonga.
El segundo mayor productor mundial del biocombustible está avanzando con planes para un nuevo mandato de mezcla obligatoria del 32% de etanol en la gasolina, según una declaración del ministerio de Minas y Energía el viernes. Esto supone un aumento respecto al 30% actual, con abundantes suministros de biocombustible y precios bajos que ayudan a aliviar la presión de los precios del combustible en los surtidores brasileños.
“Esta medida tiene el potencial de reducir la necesidad de importar gasolina en aproximadamente 500 millones de litros al mes”, dice el comunicado. “Con esta medida, Brasil refuerza su soberanía energética y avanza hacia la autosuficiencia en gasolina, eliminando las importaciones de combustible”.
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La medida forma parte de una serie de medidas destinadas a proteger a los consumidores de las repercusiones económicas del conflicto de Medio Oriente, y se produce en un momento en que el presidente Luiz Inácio Lula da Silva busca la reelección dentro de unos seis meses.
Las autoridades informaron el jueves de que el gobierno también pedirá autorización al Congreso para utilizar los ingresos extraordinarios vinculados al petróleo para recortar los impuestos sobre combustibles como la gasolina, el gasóleo, el etanol y el biodiésel. Esto se produce tras una serie de reducciones de impuestos y subvenciones al gasóleo, el gas de cocina y el combustible para aviones, así como líneas de crédito para las aerolíneas que luchan contra unos costos más elevados.
Brasil ha utilizado durante mucho tiempo el etanol como palanca en épocas de crisis de los precios energéticos, con motores fabricados sólo con etanol desde finales de los años 70 que han ayudado a reducir la necesidad del país de importar gasolina. Más recientemente, la legislación sobre biocombustibles bajo el mandato de Lula fijó el objetivo de alcanzar una mezcla de hasta el 35% en un futuro próximo, lo que aún dependería del resultado de las pruebas técnicas.
La aplicación definitiva de la nueva mezcla de etanol depende aún de la luz verde del Consejo Nacional de la Energía (CNPE), del que se espera en gran medida que siga las recomendaciones del ministerio.
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