General Motors anuncia inversión en México mientras reconfigura producción en Norteamérica

La compañía dijo que los recursos serán para las operaciones locales de manufactura, aunque detallará los proyectos más adelante.

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Ciudad de México — General Motors (GM) anunció una inversión de US$1.000 millones en México durante los próximos dos años para sus operaciones locales de manufactura, en medio de una reconfiguración de la automotriz para producir más autos en Estados Unidos, su país de origen.

La compañía dijo en un comunicado que dará a conocer mayor información sobre la inversión y proyectos específicos de manufactura más adelante.

“Nos espera un 2026 de retos importantes, donde adaptaremos nuestra estrategia para responder a las cambiantes necesidades de nuestros clientes”, dijo Francisco Garza, presidente y director general de General Motors en el país. “Continuaremos trabajando en proyectos futuros enfocados en la demanda doméstica, reforzando nuestro compromiso de largo plazo con México”.

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La automotriz también destacó sus resultados de ventas durante 2025, en el que mantuvo el segundo lugar en participación de mercado con un 12,2% de los vehículos nuevos comercializados.

La inversión en las operaciones de GM en México se da a conocer mientras la empresa reconfigura su producción en la región de Norteamérica, en medio del impulso del presidente Donald Trump para retornar la manufactura a Estados Unidos, iniciativa que ha incluido la aplicación de aranceles a vehículos importados.

En junio de 2025, el fabricante automotriz anunció que invertiría US$4.000 millones en tres de sus plantas en Estados Unidos durante los siguientes dos años para aumentar su capacidad de producción de vehículos eléctricos y de combustión interna. De acuerdo con Bloomberg News, el movimiento involucra trasladar la producción de varios modelos de mayor venta, como la Chevrolet Silverado y Chevrolet Equinox, de México a EE.UU.

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El presidente Trump dijo el martes durante un recorrido por una planta de Ford en Michigan que el tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá es “irrelevante” y que su país no necesita vehículos hechos en México ni en Canadá.

La industria automotriz en la región está altamente integrada, con la participación de los tres países en el ensamblaje de vehículos y autopartes. Empresas estadounidenses como General Motors, Ford y Chrysler dependen en gran medida estas cadenas de producción.

GM, así como otras marcas con plantas en el país, exporta buena parte de su producción a Estados Unidos. Para satisfacer la demanda interna, la automotriz se apoya principalmente en importaciones de China, mismas que representaron más de la mitad de los vehículos que vendió en México en 2024.