Bloomberg — El precio del petróleo podría repuntar hasta los US$120 por barril si aumentan los ataques contra el transporte marítimo en Medio Oriente, según Goldman Sachs Group Inc. (GS), que recomendó apostar por el gas natural y el diésel como forma de obtener beneficios.
“Los acontecimientos de los últimos días sugieren que el riesgo de que las interrupciones en el transporte marítimo se extiendan y se intensifiquen es considerable”, afirmó Daan Struyven, codirector de investigación global de materias primas, en una entrevista en Bloomberg TV.
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El crudo ha subido hasta alcanzar su nivel más alto desde julio, mientras EE.UU. e Irán siguen en un punto muerto en torno al estrecho de Ormuz. En los últimos días, Washington ha atacado petroleros iraníes, mientras que Teherán ha declarado una nueva zona restringida fuera de la vía navegable.
Las fuerzas navales estadounidenses también siguen bloqueando los puertos de la República Islámica, al tiempo que escoltan a los buques de otros productores para que salgan de la zona.
Además del denominado “escenario alcista” de Goldman, de US$120 por barril, el banco también baraja un objetivo más bajo, de US$80, en caso de que se normalicen las exportaciones de la región, señaló Struyven. El Brent cotizaba por última vez cerca de los US$97.
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El enfrentamiento, tras más de seis meses de guerra, ha impulsado una amplia gama de precios energéticos, y las subidas del gas natural y los productos petrolíferos han superado a las del crudo. El precio del diésel industrial se ha más que duplicado este año.
“Aunque vemos un potencial alcista significativo en los precios del petróleo crudo, recomendamos a los inversores que se cubran frente a los riesgos geopolíticos apostando por posiciones largas en el gas natural y los productos petrolíferos refinados a nivel mundial”, afirmó Struyven, refiriéndose a las apuestas al alza. “Las perturbaciones en la oferta son mayores que en el mercado del crudo”.
Se espera que China siga actuando como una “fuerza estabilizadora” en el mercado del crudo, frenando las importaciones en respuesta a los elevados precios, según Struyven. En el caso del gas natural y sus derivados, no está desempeñando el mismo papel, señaló.
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