EE.UU. lanza reaseguro por US$20.000 millones para reactivar transporte en Ormuz

El programa cubrirá riesgos de guerra para buques que operen en el Golfo Pérsico, mientras Washington evalúa escoltas navales ante la caída del tránsito por las tensiones con Irán.

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Bloomberg — El gobierno de Donald Trump anunció un programa de reaseguro por US$20.000 millones destinado a reactivar el transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, donde el tránsito prácticamente se ha detenido en medio de los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán.

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La U.S. International Development Finance Corporation informó el viernes que desplegará reaseguro marítimo —incluido el riesgo de guerra— en la región del Golfo Pérsico para estabilizar el comercio. Según un comunicado, el mecanismo cubrirá pérdidas por hasta unos US$20.000 millones “de forma rotativa” y, por ahora, se aplicará únicamente a embarcaciones.

El anuncio llega días después de que el presidente Donald Trump ordenara a la DFC ofrecer seguros “a un precio muy razonable” para garantizar el flujo de energía y de otras mercancías comerciales en el Golfo, en un contexto de fuerte aumento de los precios del petróleo. Sus comentarios se produjeron luego de que algunos gobiernos, incluido el de Estados Unidos, señalaran que la disponibilidad de seguros estaba bloqueando el tránsito. Trump también afirmó que el ejército estadounidense podría escoltar buques en el estrecho, aunque aún no se han anunciado planes.

Por el estrecho circula cerca de una quinta parte de los flujos mundiales de petróleo, además de gas, fertilizantes y otros productos. Irán ha amenazado con atacar embarcaciones que intenten transitar por la vía marítima, lo que ha impulsado un alza en los precios del petróleo y otros combustibles.

“La DFC y el Tesoro están coordinando estrechamente con U.S. Central Command los próximos pasos para implementar este plan”, señaló la agencia de desarrollo, en referencia al mando militar estadounidense.

La DFC agregó que ha identificado “socios estadounidenses preferentes de primer nivel en el sector asegurador”.

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Incluso antes del anuncio de la DFC, aseguradoras privadas seguían ofreciendo pólizas para buques que buscan atravesar la región. La Lloyd’s Market Association señaló el jueves que se estaban realizando ofertas, mientras que el bróker Arthur J. Gallagher & Co. afirmó que el mercado asegurador de Londres está dispuesto y en condiciones de cubrir barcos que quieran cruzar el estrecho.

Según un funcionario de la agencia, varias aseguradoras han manifestado interés en asociarse con la DFC para ofrecer el reaseguro. La estructura del programa reflejó extensas conversaciones entre la agencia y las compañías del sector, añadió.

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Las ofertas del sector privado no han sido suficientes para convencer a los buques y sus tripulaciones de atravesar el estrecho de Ormuz. Armadores señalan que las preocupaciones de seguridad al enviar tripulaciones a una zona de guerra son el principal obstáculo.

Aunque la DFC dijo que está coordinando con el Comando Central, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, afirmó el viernes por la tarde que aún no sabe si será necesario que la marina estadounidense escolte barcos en el Golfo.