Bloomberg — General Motors Co. (GM) espera que los beneficios crezcan hasta US$2.000 millones este año y planea devolver una mayor parte a los accionistas con un dividendo más alto y recompras, impulsado por la demanda de sus vehículos de mayor margen.
Los beneficios ajustados antes de intereses e impuestos de este año oscilarán entre US$13.000 millones y US$15.000 millones, una cifra superior a los US$12.700 millones del año pasado, dijo la empresa este martes en un comunicado en el que también detalló los resultados del cuarto trimestre. GM ganó US$2,51 por acción en el último trimestre, un resultado que superó fácilmente la previsión de US$2,28 del consenso de analistas de Wall Street.
Las previsiones de la empresa subrayan hasta qué punto las ventas de nuevos modelos de alto precio y un entorno normativo permisivo están contribuyendo a elevar el crecimiento de los beneficios. Incluso con la previsión de que el mercado de coches nuevos de EE.UU. se contraiga ligeramente este año y un golpe arancelario sobre algunos vehículos importados en piezas, el fabricante de automóviles proyecta ganar suficiente dinero para impulsar los pagos a los accionistas.
Las acciones de GM subieron un 4,4% en las operaciones previas a la comercialización, hasta US$82,90 a las 7:21 a.m. de Nueva York. Las acciones cerraron este lunes con una caída del 2,3% en lo que va de año, tras una subida de más del 50% en 2025.
La nueva orientación de GM se basa en vender más de sus camiones y todoterrenos más grandes, como su GMC Sierra y Cadillac Escalade, y menos vehículos eléctricos. Los fabricantes de automóviles heredados se están beneficiando de los esfuerzos del presidente Donald Trump para diluir las reglas de economía de combustible de la era Biden, lo que les permite vender más devoradores de gas sin pagar multas o tener que comprar créditos EV de la talla de Tesla Inc.
El fabricante con sede en Detroit también dijo que autorizó US$6.000 millones en recompra de acciones y un aumento de su dividendo trimestral de 3 centavos a 18 centavos por acción. GM ha recomprado más de US$20.000 millones en acciones en los últimos años, lo que ha contribuido a impulsar el valor hasta máximos históricos.
“Esperamos que el mercado de vehículos nuevos de EE.UU. siga siendo resistente”, dijo la CEO de GM, Mary Barra, en una carta a los accionistas. “De cara al futuro, operamos en un entorno normativo y político estadounidense cada vez más alineado”.
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GM espera ahora obtener entre US$10.300 millones y US$11.700 millones de beneficios netos, frente a los 2.700 millones de 2025, un año en el que la empresa realizó enormes amortizaciones mientras reducía su alicaído negocio de vehículos eléctricos. Esos cargos dieron como resultado una pérdida neta de US$3.300 de dólares en el cuarto trimestre, y una pérdida no ajustada de US$3,60 por acción.
El plan de recompra en curso estaba en cuestión después de que el fabricante de automóviles dijera a principios de este mes que asumiría un cargo adicional relacionado con los VE, elevando su depreciación total a unos US$7.600 millones. La compañía dijo que anticipa más amortizaciones materiales este año, pero que serán significativamente menores de lo que se ha anunciado. Barra dijo que sigue confiando en “nuestro camino hacia la rentabilidad de los VE”.
Los ingresos del último trimestre ascendieron a US$45.300 millones, frente a los 45.400 millones estimados por los analistas. Esto se produjo después de que el trimestre pasado registrara una caída del 6,9% en las ventas debido a una menor demanda de vehículos eléctricos y de modelos más baratos como el Chevrolet Trax.
El negocio de GM en China perdió US$513 millones en el cuarto trimestre y US$316 millones en todo el año pasado tras un cargo de US$600 millones por la reestructuración del negocio en el último trimestre.
El fabricante de automóviles dijo que está viendo aumentar los ingresos de sus servicios telemáticos Onstar y de conducción manos libres Super Cruise. Se espera que los ingresos diferidos, que se reconocen a lo largo de tres años, aumenten en US$2.100 millones este año hasta los US$7.500 millones, según la empresa.
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