Crisis de Irán-Israel implica nuevos riesgos y desafíos para las aerolíneas

Las aerolíneas están considerando un conjunto cada vez más limitado de opciones para volar entre Europa y Asia después de lidiar con el cierre del espacio aéreo tras el primer ataque directo de Irán a Israel desde su territorio

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Bloomberg — Las aerolíneas están considerando un conjunto cada vez más limitado de opciones para volar entre Europa y Asia después de lidiar con el cierre del espacio aéreo tras el primer ataque directo de Irán a Israel desde su territorio.

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Varios países de Oriente Medio, incluidos Jordania, Irak y Líbano, anunciaron el cierre de su espacio aéreo mientras Irán lanzaba drones y misiles. Tanto Israel como Irán impusieron restricciones al tráfico aéreo en su espacio aéreo.

Varias aerolíneas están cambiando de ruta o evitando zonas problemáticas en una serie de decisiones que prolongarán los tiempos de vuelo y aumentarán los costos de combustible. Incluyen a Qantas Airways Ltd., Singapore Airlines Ltd. y Deutsche Lufthansa AG, mientras que Kuwait Airways dijo que estaba desviando los vuelos lejos de las “áreas de tensión”.

Swiss International AirLines dijo que suspenderá los vuelos a Tel Aviv hasta nuevo aviso, y todas sus aeronaves evitarán el espacio aéreo de Irán, Irak e Israel.

Israel cerró su espacio aéreo para rutas nacionales e internacionales el sábado, antes de reabrirlos el domingo por la mañana.

Jordania, Líbano e Irak cerraron temporalmente su espacio aéreo para vuelos entrantes, salientes y de tránsito como medida de precaución. Amman extendió el cierre durante varias horas, citando los crecientes riesgos en la región, según los medios estatales.

El espacio aéreo de Irán se utiliza con frecuencia por las aerolíneas que viajan entre Europa, India y el sudeste asiático. El espacio aéreo de Oriente Medio está lleno de riesgos y complejidades. Las aerolíneas están lidiando con una serie de desafíos después de que la invasión de Ucrania por parte de Rusia cortara el acceso a muchas aerolíneas, obligándolas a realizar desvíos largos que aún existen en la actualidad.

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Anteriormente, durante la guerra de Israel contra Hamas en Gaza, las aerolíneas se enfrentaron a numerosas interrupciones centradas principalmente en Tel Aviv, cancelando vuelos hacia o desde el país.

Las últimas desviaciones se producen mientras Israel y sus aliados, liderados por Estados Unidos, rechazan la respuesta de Irán a un presunto ataque israelí a la embajada de Irán en Siria el primero de abril, en el que murió un alto comandante militar. Irán dijo el sábado que sus fuerzas habían capturado un barco vinculado a Israel cerca del Estrecho de Ormuz.

Días antes, Lufthansa, la aerolínea de bandera de Alemania, suspendió los vuelos a Teherán, una medida seguida por su aerolínea hermana, Austrian Airlines. Qantas también ajustó temporalmente sus vuelos directos de Perth a Londres para hacer una escala en Singapur y tener en cuenta el combustible adicional necesario para desviarse alrededor de la región volátil.

Singapore Air dijo que sus vuelos no pasaban por el espacio aéreo iraní. Cathay Pacific Ltd. está observando de cerca la situación en Oriente Medio, pero sus operaciones siguen siendo normales, dijo un portavoz en un mensaje de texto el domingo.

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