La unión de fuerzas dará a Viva y Volaris más influencia a la hora de comprar combustible y aviones, pero los críticos temen que signifique el fin de los vuelos económicos.
La prolongada guerra está desatando preocupaciones en torno a la escasez de combustible, ya que se impide a los petroleros cruzar el estrecho de Ormuz.
El Gobierno analiza avanzar hacia una política de cielos abiertos y ampliar de cuatro a ocho las terminales habilitadas para vuelos internacionales para mejorar la conectividad.
El alza del petróleo impulsada por las tensiones en Medio Oriente golpea a las aerolíneas en bolsa, mientras el aumento del combustible de aviación y la disrupción de rutas internacionales presionan la rentabilidad del sector.
El aeropuerto internacional de Dubai y el aeropuerto internacional Hamad de Doha, que han suspendido todas sus operaciones de vuelo, fueron los aeropuertos más afectados.
Las autoridades cerraron el espacio aéreo en algunas de las rutas más transitadas de la región, lo que provocó que varias aerolíneas detuvieran todas sus operaciones.
Tras acciones de represalia de Irán contra bases estadounidenses, varias aerolíneas, incluyendo Turkish Airlines, Deutsche Lufthansa AG y Virgin Atlantic, han suspendido sus vuelos hacia la región.
El Gabinete de Seguridad de México informó que los aeropuertos de Jalisco operan este domingo con “con normalidad”, sin embargo aerolíneas han cancelado sus vuelos.
La estructura tarifaria en la región está marcada por altos costos regulatorios y aeroportuarios que condicionan la competitividad y afectan el precio final al pasajero.
Cuba era el único destino que quedaba en el hemisferio occidental para las líneas aéreas rusas, y servía de punto de tránsito para los turistas que seguían viaje por la región.
El gobierno comunista advirtió a las aerolíneas internacionales que ya no podrán repostar en su principal aeropuerto de La Habana durante el próximo mes.