Bloomberg Línea — El tráfico aéreo total de pasajeros en América Latina y el Caribe alcanzó los 43,1 millones de pasajeros a marzo, un crecimiento interanual de 6% frente al mismo mes de 2025, según un informe de Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (Alta).
A pesar de los desafíos globales de la industria, la región registró un aumento del tráfico aéreo total desde, hacia y dentro de América Latina equivalente a 2,45 millones de pasajeros adicionales.
“El crecimiento fue similar al observado en febrero. La oferta total de vuelos aumentó un 4,4% interanual, mientras que la capacidad medida en asientos creció al 4,5%”, explica Alta en un comunicado.
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En el acumulado del primer trimestre de 2026, el tráfico totalizó 127,6 millones de pasajeros, con un aumento de 6,3%.
Alta indica que el crecimiento del tráfico aéreo en marzo de 2026 estuvo impulsado principalmente por Brasil, Colombia, República Dominicana y Panamá, que en conjunto explicaron más del 70% del aumento neto de pasajeros en la región.
La dinámica de Brasil, Colombia, República Dominicana y Panamá
Brasil fue el principal contribuyente al crecimiento regional, con 852.000 pasajeros adicionales en marzo, un aumento de 8,3% interanual.
La mayor economía de la región logró un total de 11,1 millones de pasajeros.
“El mercado doméstico acumuló 19 meses consecutivos de crecimiento”, indicó Alta. “En el segmento internacional, el tráfico aumentó 9,8% interanual y suma 60 meses consecutivos de expansión, alcanzando 2,6 millones de pasajeros, el mayor volumen registrado para un mes de marzo”.
Colombia fue el segundo mercado de mayor contribución al crecimiento con 51.000 pasajeros adicionales en marzo, equivalente a un aumento de 9,9% interanual, y un total de 4,98 millones de pasajeros.
De acuerdo con Alta, el crecimiento se distribuyó de forma similar entre el mercado doméstico (+9,5%) y el internacional (+10,6%).
República Dominicana es tercero con 2,1 millones de pasajeros en marzo, con un crecimiento de 13,4% interanual.
El reporte indica que el tráfico con Estados Unidos, que concentra el 50% del tráfico internacional del país, creció 9,9%, mientras que el mercado con Canadá, que representa el 20%, aumentó 17,4%.
Y Panamá se anotó un total de 1,9 millones de pasajeros, registrando el mayor crecimiento porcentual entre los principales mercados de la región en marzo, con un aumento de 14,1% interanual.
Para Panamá, marzo fue el segundo mes consecutivo en el que encabeza el crecimiento.
El informe detalla que el tráfico con Estados Unidos, su principal mercado, creció 8,7% interanual.
En marzo, los vuelos desde y hacia Panamá conectaron al país con 36 países a través de 108 pares de aeropuertos.
La ruta Bogotá-Panamá fue la de mayor volumen, al registrar 856 vuelos operados, un 9,8% más que en marzo de 2025.
Mercado resiliente
El mes de “marzo confirma que la región crece desde adentro: 8 de cada 10 pasajeros adicionales del trimestre volaron dentro de América Latina y el Caribe, con mercados como Argentina-Brasil creciendo un 29,8%”, dijo Peter Cerdá, CEO de Alta.
En su opinión, sostener este dinamismo “exige evitar medidas que encarezcan aún más volar, para preservar la conectividad que impulsa el desarrollo regional” en un contexto donde el conflicto en Irán y las consecuentes restricciones en el estrecho de Ormuz han presionado el alza del precio del combustible.
Para la semana terminada el 1 de mayo, el precio promedio del jet fuel en América Latina y el Caribe alcanzó los US$4,36 por galón, casi el doble del promedio registrado durante 2025.
En el informe, Alta indicó que esto va en línea con la presión global sobre los combustibles refinados derivada del conflicto en Irán y las consecuentes restricciones de tránsito en el estrecho de Ormuz.
Según Alta, el crecimiento intrarregional vino acompañado de mayor conectividad, dado que se registró una expansión de un 10,7% interanual.
En marzo de 2026 comenzaron a operar 13 rutas nuevas desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe.
A marzo, el mercado doméstico representó el 54,5% del tráfico aéreo total, mientras que el internacional el 45,5%.
Alta indica que el tráfico extrarregional creció un 0,8%, en un mes en el que el tráfico entre América Latina y Estados Unidos cayó 2,8%.
Tras dos meses de crecimiento, el tráfico con EE.UU. cayó afectado principalmente por la contracción del mercado México-Estados Unidos (-11,6%).
Muestra de esto es que el flujo de pasajeros entre Estados Unidos y Cancún disminuyó un 11,5%, y entre Estados Unidos y San José del Cabo 9,2%.
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