Buenos Aires — Southern Energy, consorcio encabezado por Pan American Energy (PAE) para exportar Gas Natural Licuado (GNL), dio a conocer el resultado de la licitación para la construcción del gasoucto dedicado de 471 kilómetros que unirá a Vaca Muerta con el Golfo San Matías, provincia de Río Negro: el ganador es la Unión Transitoria de Empresas (UTE) entre Victor Contreras (constructura local) y la italiana Sicim.
La oferta de esa UTE resultó 15% más barata que la presentada por Techint Ingeniería y Construcción (del grupo de Paolo Rocca) y Sacde (de Pampa Energía). Esta noticia, anticipada por Clarín, confirma una nueva derrota para el grupo de Rocca, que ya había sido relegado en la adjudicación de los tubos para la obra.
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Aquella licitación generó polémica y un debate en torno a la política industrial del Gobierno libertario, que inició un enfrentamiento verbal del presidente Javier Milei contra el empresario italo argentino, al que Milei apodó “Don Chatarrín”.
El gasoducto de 471 kilómetros y 36 pulgadas demandará una inversión de US$1.300 millones, según el RIGI presentado por el consorcio San Matías Pipeline (mismo capital accionario de Southern Energy). De ese total, US$530 millones será la construcción del gasoducto, según la propuesta presentada por Victor Contreras y Sicim. Mientras que otros US$95 millones será la planta compresora, que estará a cargo de Oilfield Production Services (OPS).
La construcción del gasoducto iniciará en el segundo semestre y se prevé que estará listo para 2028.
El proyecto de GNL de Southern Energy
Southern Energy (SESA), consorcio integrado por Pan American Energy (30%), YPF (25%) y Pampa Energía (20%), además de la británica Harbour Energy (15%) y la noruega Golar LNG (10%), proyecta una inversión total de US$15.000 millones para producir GNL a través de dos barcos de licuefacción.
El primero de esos barcos, hoy operativo en Camerún, iniciaría operaciones en el país en 2027. Mientras que el segundo barco, hoy en construcción en China, llegaría en 2028. Con esas dos plantas flotantes, el proyecto produciría 6 millones de toneladas anuales.
Según cálculos de la empresa, generaría exportaciones totales por US$20.000 millones entre 2027 y 2035 y crearía 1.900 puestos de trabajo directos e indirectos durante la etapa de construcción.
