Bogotá — El transporte de alimentos es uno de los mayores afectados cada que se presentan bloqueos en las carreteras del país. La Vía Panamericana es una de las arterias para el transporte de carga en Colombia.
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Es por ello que los bloqueos que registra suelen tener impactos, principalmente, en el suministro y los precios de los alimentos que llegan al centro del país.
En el 2023 se presentaron 48 bloqueos, con 388 horas de afectación en la Vía Panamericana, mientras que en lo que va de 2024 se han registrado 25 y 251 horas de interrupciones en el tráfico por esta carretera, de acuerdo con información preliminar de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar).
Luego de casi dos días de bloqueo y diálogo se logró habilitar la vía Panamericana entre Popayán y Cali, que permanecía bloqueada por comunidades indígenas que exigían a los gobiernos Nacional y departamental cumplimientos en materia política, salud y educación amparados en una sentencia Integral.
La interrupción a la movilidad tenía lugar en la vereda El Túnel, jurisdicción del municipio de Cajibío, donde se encontraban agrupados comuneros de las localidades de Morales y Suárez reclamando el cumplimiento a beneficios plasmados en la sentencia Integral T 462 A del 2014, que los ampara por resultar afectados por la construcción de la hidroeléctrica La Salvajina.
Por este paso vehicular se transportan los alimentos producidos en el suroccidente de Colombia, pero, además, los que son importados desde el Ecuador.
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Los principales productos propensos a ser afectados por los bloqueos, y que tendrían incrementos en sus precios por esta razón son: la papa, la lechuga, la batavia, el atún, la leche y los huevos.
Hay que recordar que los fenómenos sociales suelen impactar los precios de los alimentos, en 2020 y 2021 con el denominado estallido social, los precios de los alimentos en Colombia se dispararon un 26% en conjunto, pero en el caso puntual de los huevos y el pollo, se reportaron alzas de hasta 70% y 30%, respectivamente.
Cali es la ciudad que más afectada se podría ver, pues tanto el arroz como el aceite que allí se consume es importado, en buena medida, desde Ecuador.
