Ciudad de México — Las aerolíneas mexicanas de bajo costo Viva Aerobus y Volaris (VOLARA) revelaron que el nuevo grupo bajo el cual buscan fusionar sus sociedades controladoras llevará el nombre de Grupo Más Vuelos.
Directivos de ambas compañías sostuvieron una conferencia con analistas para profundizar en los detalles del acuerdo que anunciaron en la víspera mediante el cual buscan incrementar su oferta de bajo costo al tiempo que fortalecen su posición financiera.
Ver más: Volaris se dispara en la Bolsa Mexicana tras anunciar alianza con Viva Aerobus
“La estructura del grupo de aerolíneas está diseñada para mantener y potenciar dos marcas emblemáticas”, dijo Juan Carlos Zuazua, CEO de Viva Aerobus. “Viva y Volaris también se beneficiarán de mayores economías de escala y apalancamiento operativo. Esto permitirá a ambas marcas reducir aún más sus costos”.
¿Qué pasará con Viva Aerobus y Volaris?
Aunque formarán parte del mismo grupo, Volaris y Viva se mantendrán como aerolíneas independientes, con sus respectivas operaciones y equipo directivo.
Al unirse bajo una misma controladora, las compañías esperan beneficiarse de una base financiera más sólida, reducir costos de propiedad de la flota de aeronaves y realizar economías de escala, eficiencias que pretender reinvertir en la experiencia del clientes con nuevas rutas, mejor conectividad y tarifas más bajas, señalaron las empresas.
“El crecimiento es un pilar fundamental de nuestro modelo, y mantener tarifas bajas es esencial para estimular de manera sostenible la demanda, ampliar las opciones de los clientes y, en última instancia, impulsar viajes asequibles en México e internacionalmente”, dijo Enrique Beltranena, presidente y CEO de Volaris.
El directivo indicó que una de las oportunidades de negocio está en los viajes transfronterizos con Estados Unidos, donde las aerolíneas mexicanas trasladan a un 30% del tráfico de pasajeros que se mueve en el corredor.
Si la transacción se completa, el Consejo de Administración de Grupo Más Vuelos quedaría conformado por 12 directores, donde los accionistas de cada aerolínea elegirán a seis integrantes y será encabezado por Roberto Alcántara Rojas, quien actualmente preside Viva Aerobus.
¿Qué necesitan para completar la transacción?
La transacción sujeta a cumplir condiciones como recibir el respaldo de los accionistas, así como aprobaciones regulatorias o no objeciones en México y otras jurisdicciones donde operan Viva y Volaris.
Esto incluye el aval de la Comisión Nacional Antimonopolio en México, notificaciones regulatorias en Estados Unidos, y trabajar con autoridades en Colombia, explicó Enrique Beltranena.
Cuestionado sobre sus expectativas del proceso regulatorio, el líder de Volaris dijo sentirse positivo, aunque prefirió no anticipar escenarios.
“Confiamos en los méritos de esta transacción, que creemos respalda una revisión exhaustiva”, comentó a los analistas. “Por supuesto, creemos que será un proceso que debemos seguir y preferimos en este momento no especular sobre los resultados”.
Juan Carlos Zuazua dijo que comenzarán con todos los trámites y aprobaciones necesarios y esperan cerrar la transacción en los próximos 12 meses.
El cambio de Volaris en las bolsas de valores
El acuerdo entre las aerolíneas establece que los accionistas de Viva Aerobus recibirán acciones de nueva emisión de la empresa controladora de Volaris y los accionistas de esta última mantendrán sus acciones, con lo que cada grupo mantendrá una participación de 50% de Grupo Más Vuelos.
Al completarse la transacción, la compañía tenedora de Volaris, Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V., cambiará su nombre a Grupo Más Vuelos, S.A.B. de C.V., y continuará cotizando en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) y la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), pero bajo un nuevo símbolo de cotización.
