Ciudad de México — México aumentó el subsidio al diésel a pesar del acuerdo al que llegó el Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum con empresarios gasolineros para establecer un precio máximo de ese combustible, mientras que mantuvo el subsidio para las gasolinas magna y premium.
A un mes de iniciada la guerra en Medio Oriente, la cual ha causado presiones en los precios del petróleo y temores de un impacto inflacionario, la Secretaría de Hacienda aumentó el subsidio al diésel de 61,8% a 70,3%, equivalente a MXN$5,2 para la semana del 28 de marzo al 3 de abril.
El nivel del estímulo fiscal que se aplicará al diésel por tercera semana consecutiva es el más alto desde inicios de febrero de 2023.
El incremento en el subsidio del diésel llega luego de que Sheinbaum expresó molestia durante su conferencia matutina del 24 de marzo porque durante su gira de fin de semana vio en carretera que gasolineras exhibían un precio del diésel hasta en MXN$30 el litro.
“(Los gasolineros) están subiendo el precio del diésel. Lo digo aquí públicamente. No tendría por qué estar el diésel en MXN$29.50”, cuestionó. “Lo vi este fin de semana que anduve, que ando en territorio. Le hablé al secretario de Hacienda, a la secretaria de Energía, y les dije: ‘citen a los gasolineros’ porque no puede ser que hayan subido tanto el diésel. Y, además, tiene sus impactos en la economía mexicana”.
El 26 de marzo, la presidenta anunció en su conferencia que se había llegado a un acuerdo con los gasolineros. “Se aceptó un tope voluntario, como siempre, no forzado”. El acuerdo busca que dicho combustible se mantenga por debajo de los MXN$28,50 por litro, aunque la mandataria considera que ese precio es aún muy alto.
Ver más: Gobierno de México y empresarios acuerdan precio máximo del diésel
En tanto, la Secretaría de Hacienda mantuvo los subsidios para las gasolinas magna y premium por segunda semana consecutiva.
Para la gasolina regular magna el estímulo fiscal pasa de 24% a 23,1% por litro, un monto de MXN$1,5, para la semana del 28 de marzo al 3 de abril, de acuerdo con un acuerdo publicado la tarde del viernes en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
En tanto, el estímulo fiscal para la gasolina premium registró un ligero aumento de 7,4% a 8%, un monto de MXN$0,45.
Tras la aplicación de los subsidios, las cuotas vigentes de los impuestos que se cobrarán serán de MXN$5,15, MXN$5,2 y MXN$2,2 por litro de gasolina magna, premium y diésel, respectivamente.
Ver más: Banxico recorta la tasa de interés a 6,75% pese a escalada de inflación y conflicto en Irán
A través de los subsidios, el Gobierno mexicano busca mitigar presiones inflacionarias por la escalada de precios del crudo, que ronda los US$100 por barril, y sus derivados por la guerra en Medio Oriente.
El diésel es crítico para la actividad industrial, el transporte de carga y pasajeros, mientras que la gasolina premium se utiliza en vehículos de alta gama como autos de lujo y deportivos.
La estrategia de contención va más allá de los subsidios. La presidenta Sheinbaum acordó precios máximos para la gasolina regular desde el año pasado. Esta semana anunció otro acuerdo voluntario sobre el diésel con los empresarios del sector para que su precio “no influya en la inflación”.
Los mercados energéticos se han convulsionado por un mes de conflicto armado en una región estratégica para el comercio mundial de petróleo, productos derivados y gas como el Golfo Pérsico y el cierre del Estrecho de Ormuz.
El presidente estadounidense, Donald Trump, dijo el jueves que extendería la pausa a los ataques a las plantas energéticas de Irán, manteniendo vigente la amenaza de ataques contra sus instalaciones energéticas, señaló el grupo financiero Actinver en un reporte.
