Bloomberg Línea — La reapertura del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, el principal terminal aéreo de Venezuela, podría iniciarse en agosto bajo un esquema de contingencia que contempla la instalación de carpas provisionales para atender pasajeros mientras avanzan las reparaciones de la infraestructura afectada por los terremotos del 24 de junio.
El plan habría sido presentado a representantes de las aerolíneas durante una reunión con el nuevo director encargado del aeropuerto, Aníbal Rafael Bellorín Pereira, según tres personas con conocimiento de este plan que hablaron con Bloomberg Línea.
La propuesta busca restablecer parcialmente las operaciones comerciales sin esperar la culminación de las obras de rehabilitación del terminal.
Ver más: Terremotos cambian el mapa aéreo de Venezuela cuando nuevas aerolíneas miraban el mercado
Según las fuentes consultadas, que prefirieron mantenerse en privado por tratarse de una reunión privada, el esquema inicial contempla la instalación de cuatro carpas, dos para las operaciones nacionales y dos para las internacionales, con capacidad para atender entre 400 y 500 pasajeros simultáneamente.
Estas estructuras funcionarían como áreas temporales de procesamiento de viajeros mientras permanecen fuera de servicio sectores del edificio principal que continúan bajo evaluación técnica.
Aunque las autoridades no han oficializado una fecha para la reapertura, fuentes del sector señalaron que el plan de contingencia contempla como objetivo reanudar progresivamente las operaciones durante agosto, sujeto al avance de las inspecciones estructurales y a la certificación de las áreas que sean habilitadas.
La propuesta surge poco más de un mes después de que la actividad sísmica obligara al cierre del principal aeropuerto internacional del país, alterando la operación de aerolíneas nacionales y extranjeras en un momento en que Venezuela comenzaba a recuperar parte de la conectividad aérea perdida durante la última década.
Antes de los terremotos, el mercado aéreo venezolano mostraba señales de recuperación. Según cifras de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), el país había alcanzado unas 165 frecuencias internacionales semanales, mientras varias compañías evaluaban ampliar operaciones o abrir nuevas rutas desde Maiquetía.
El cierre del aeropuerto cambió ese panorama. Algunas aerolíneas trasladaron temporalmente sus vuelos al aeropuerto Arturo Michelena, en Valencia, mientras otras suspendieron planes de expansión a la espera de mayor claridad sobre la recuperación del terminal. Para la industria, la incertidumbre no solo afectó la planificación operativa, sino también el impulso que venía registrando el tráfico internacional.
Una reapertura gradual
El ministro de Transporte, Francisco Garcés, ha señalado que el aeropuerto requiere una “intervención técnica especializada” tras los daños ocasionados por los terremotos y que cualquier decisión sobre la reapertura dependerá de las evaluaciones estructurales que realizan los equipos de ingeniería.
Para el especialista en aviación Enrique Perrella, la utilización de infraestructura temporal constituye una alternativa técnicamente viable para acelerar el regreso de los vuelos comerciales.
Durante una entrevista radiofónica, explicó que este tipo de soluciones ya se ha aplicado en otros aeropuertos afectados por desastres naturales y permite restablecer parcialmente las operaciones mientras se ejecutan las reparaciones definitivas. Según indicó, el plan contempla la instalación de cuatro carpas que permitirían separar las operaciones nacionales e internacionales y mantener el flujo de pasajeros mientras avanzan las obras en la terminal principal.
No obstante, advirtió que la reapertura no depende únicamente de habilitar espacios para atender pasajeros. También será necesario garantizar el funcionamiento de los sistemas de seguridad aeroportuaria, migración, aduanas, manejo de equipaje, telecomunicaciones y servicios básicos, además de certificar que las áreas habilitadas cumplen con las condiciones exigidas para la operación aérea.
Ver más: Terremotos frenan la recuperación del principal aeropuerto de Venezuela y del sector aéreo
Perrella señaló que la recuperación deberá realizarse de manera escalonada para minimizar riesgos y facilitar la reincorporación gradual de las aerolíneas a medida que se habiliten nuevas áreas del aeropuerto.
La eventual reactivación de Maiquetía marcaría un nuevo paso para la recuperación del transporte aéreo venezolano, aunque el restablecimiento pleno de la capacidad operativa del principal aeropuerto del país dependerá del avance de las obras y de las evaluaciones técnicas que continúan realizando las autoridades.
