Bloomberg — Los flujos de petróleo procedentes de Medio Oriente se sitúan en torno al 80% de los volúmenes previos al conflicto, según afirma el CEO de Shell Plc (SHEL), lo que constituye una de las valoraciones más fidedignas hasta la fecha sobre la recuperación de las exportaciones de la región.
“A pesar de todo lo que está sucediendo, nos encontramos ahora cerca del 80% o más de los niveles previos a la guerra, lo que demuestra la resiliencia de muchos de estos países a la hora de seguir cumpliendo con sus compromisos de abastecer al mundo”, declaró Wael Sawan el martes en el Energy Intelligence Forum celebrado en Londres.
Aunque varios grandes bancos y empresas de análisis del sector marítimo también han sugerido que los flujos se están acercando a los niveles previos al conflicto, sigue habiendo un debate en torno a las cifras exactas. El número real de buques que entran y salen del estrecho de Ormuz y de algunas zonas del mar Rojo queda oculto por el hecho de que los buques suelen desactivar sus señales de satélite, lo que dificulta el recuento de las cargas.
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Esto hace que los analistas y los operadores dependan de las imágenes por satélite y de la información sobre el terreno para hacerse una idea exacta del volumen de mercancías que se transporta.
Sawan señaló que la guerra de Irán también está volviendo a poner en el punto de mira la seguridad energética. El Grupo de los Siete anunció la semana pasada un plan para liberar hasta 100 millones de barriles de petróleo de las reservas de emergencia, lo que subraya la necesidad de contar con tales reservas de seguridad en caso de graves interrupciones en el suministro. Al mismo tiempo, los productores de Medio Oriente están estudiando nuevos oleoductos para añadir más rutas de salida para su petróleo.
“Se reconoce una vez más que no puede haber seguridad nacional sin seguridad energética”, afirmó Sawan. “No puede existir una estrategia industrial o económica que no se sustente en una sólida estrategia energética”.
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Asimismo, advirtió de que, cuanto más se prolongue la guerra, más difícil resultará para los mercados seguir gestionando la interrupción del suministro. Aunque los flujos a través de Ormuz han aumentado, aún no han vuelto a la normalidad, y la crisis habría sido peor de no ser por la caída de la demanda china y el aumento de la producción en otros lugares.
“Quizá hayamos atenuado los peores efectos de la crisis, pero no se puede seguir haciendo eso durante mucho tiempo sin que surjan nuevas interrupciones”, señaló.
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