Bloomberg — Renault SA y Thales SA se disponen a colaborar en el ámbito de los vehículos militarizados, combinando la capacidad industrial del fabricante francés de automóviles con la experiencia del especialista aeroespacial en comunicaciones seguras y sistemas de defensa.
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Ambas empresas presentarán un prototipo, denominado 4 Troop, durante la conferencia de defensa y seguridad Eurosatory 2026, que se celebra esta semana en las afueras de París. El futuro vehículo terrestre estará equipado para manejar fuerzas aéreas y terrestres no tripuladas, según informaron las empresas el lunes.
Renault, en la que el Gobierno francés tiene una participación del 15%, anunció a principios de este año que estaba colaborando con Turgis Gaillard, un contratista local del sector aeronáutico y de defensa, para fabricar drones aéreos polivalentes en una planta de Le Mans. El grupo ya había contribuido a los esfuerzos bélicos en el pasado, entre otras cosas fabricando tanques ligeros durante la Primera Guerra Mundial.
El director ejecutivo de Renault, François Provost, que asumió el cargo en julio, dijo que no ha fijado objetivos de ingresos militares en el nuevo plan de negocio del grupo, que se extiende hasta 2030. No obstante, en caso de que Francia y Europa decidieran dar un giro hacia una economía militar en los próximos años, esto supondría una “gran” oportunidad de negocio para Renault, afirmó el CEO en una entrevista en Bruselas el 10 de junio, sin dar más detalles al respecto.
Francia está preparando su industria de defensa para la posibilidad de un conflicto de alta intensidad de aquí a 2030, afirmó la semana pasada en el Paris Air Forum Alexandre Lahousse, subdirector de la agencia gubernamental de adquisiciones de defensa. Los fabricantes de automóviles y los proveedores de piezas de automóvil están tratando de abrirse camino en el sector de la defensa mientras se enfrentan a una transición volátil hacia los coches eléctricos, a la competencia de los fabricantes de automóviles chinos y a una demanda débil que está dejando a muchas fábricas operando por debajo de sus niveles óptimos.
Aunque la fabricación de automóviles es la principal actividad de Renault, “la defensa es una oportunidad para nosotros”, afirmó Provost en la entrevista en Bruselas. “Tras haber estudiado el tema durante dos años, sabemos exactamente qué podemos aportar a los ejércitos europeos y al ejército francés”.
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