Bloomberg Línea — Si para el aficionado el Mundial de 2026 es sinónimo de fiesta, para el gestor de viajes corporativos en Brasil la competición de fútbol se traduce en un dolor de cabeza logístico.
En un año con un gran número de días festivos consecutivos, elecciones en el segundo semestre y un calendario de partidos del Mundial de Fútbol que desorganiza la rutina de los negocios, la planificación de eventos corporativos, reuniones y desplazamientos de ejecutivos se ha convertido en un rompecabezas para encontrar las mejores opciones en cuanto a costos y disponibilidad.
La consecuencia práctica es una “guerra por las agendas”, ya que los eventos corporativos compiten por las mismas fechas escasas, lo que infla los precios de hoteles y vuelos en los días disponibles.
“La estrategia de fijación de precios se ha vuelto muy difícil. Las empresas que tenían un presupuesto no han encontrado nada a ese precio”, dice Aline Bueno, CEO de Argo Solutions, una plataforma brasileña de gestión de viajes corporativos, en una entrevista con Bloomberg Línea.
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Solo en 2025, su empresa gestionó más de 6 millones de vuelos y 3 millones de reservas de hotel. La ejecutiva prevé que, entre el Mundial, los días festivos y las elecciones, los viajes corporativos disminuirán hasta el final del primer semestre.
Según ella, el mayor impacto de la Copa no es, en un primer momento, el desplazamiento de ejecutivos a Estados Unidos, México o Canadá, que acogen el Mundial. Sino el hecho de que los partidos – principalmente los de la selección nacional – compitan por las agendas a la hora de organizar eventos y viajes.
“El impacto para las empresas es que el negocio no puede detenerse, pero no se puede celebrar una reunión de la junta directiva en medio de un partido”, afirma.
Esto ocurre tras un momento de expansión del sector. En 2025, los viajes corporativos cerraron el año con una facturación récord de R$147.800 millones (US$29.340 millones), un crecimiento del 6,3% respecto al año anterior, según una encuesta realizada por FecomercioSP en colaboración con Alagev (Asociación Latinoamericana de Gestión de Eventos y Viajes Corporativos).
La proyección a principios de año para 2026 era de un crecimiento del 7%, hasta alcanzar los R$158.000 millones (US$31.360 millones). Sin embargo, el panorama cambió ante el apretado calendario y el aumento de los costos, tras la guerra de Irán, que encareció los pasajes aéreos.
Los datos del monitor de precios de JPMorgan (JPM), publicados en un informe reciente indican que las tarifas aéreas nacionales en Brasil acumulan un aumento superior al 30% en términos anuales desde el inicio de la guerra en Irán.
Luiz Moura, cofundador de la agencia de viajes corporativos VOLL – cuyos clientes incluyen a Itaú, Nubank e iFood – comparte este diagnóstico. “El año ya es complicado, marcado por una mayor concentración de días festivos entre semana, lo que suele aumentar en un 20% el precio de los pasajes”, afirma.
Moura recuerda que los eventos de gran envergadura ya afectan la planificación de las empresas. Datos de VOLL muestran que, en la semana del concierto de Shakira en Rio de Janeiro, en mayo, la compra de pasajes aéreos para viajes corporativos a ese destino cayó un 30% en comparación con el mismo período de 2025.
La presión de los costos se concentra en las rutas más transitadas del país. El tramo São Paulo – Rio de Janeiro concentra el 12% de los vuelos corporativos del país, con un costo promedio de R$979 (US$194) por boleto, según un estudio de VExpenses, la solución de gestión de gastos corporativos de VR, basado en 53 millones de transacciones de 4.858 empresas entre 2021 y 2025.
Le siguen los tramos Porto Alegre-São Paulo (R$1190, o US$236), Belo Horizonte-São Paulo (R$961, o US$191) y Curitiba-São Paulo (R$927, o US$184). En cuanto al alojamiento, São Paulo lidera con el 6,6% de las estancias, seguida de Belo Horizonte (3,6%), Río de Janeiro (3,4%) y Brasilia (2,9%).
Una encuesta de Alagev realizada a 52 gerentes asociados y publicada en abril muestra que el 96% ya ha percibido un aumento en las tarifas. Entre ellos, el 38% indica un aumento aproximado del 20%, el 27% informa de un crecimiento superior a ese nivel y el 31% percibe aumentos en torno al 10%.
El impacto es más significativo en el mercado nacional, señalado por el 71% de los encuestados como el más afectado, seguido de las rutas a Europa (12%), América del Norte y América Latina (6% cada).
Para hacer frente al aumento de los costos, las empresas han adoptado algunas estrategias desde el inicio de la pandemia que ahora están cobrando aún más fuerza.
Antes, el mercado estaba dominado por viajes de “ida y vuelta”, como ir a Brasilia por la mañana y regresar por la noche. Ahora, para optimizar los costos, las empresas alargan las estancias.
“Las empresas sugieren combinar varios objetivos en un mismo viaje. El período de permanencia ha aumentado a casi tres noches”, dice Aline Bueno, de Argo Solutions.
El razonamiento es sencillo: se amplía el gasto en hotel, pero se optimiza el pasaje aéreo, utilizando un solo boleto para realizar múltiples tareas durante el tiempo de estancia. Esto exige nuevas políticas de gestión, centradas en la anticipación y la disponibilidad.
Además de los costos más elevados, otra preocupación es la menor oferta de vuelos. Ante las dificultades de suministro, parte de las aerolíneas han reducido sus rutas, lo que puede afectar la planificación.
En Brasil, el número de vuelos disminuyó casi un 5% en mayo en comparación con las estimaciones del mes anterior, según la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil).
En el caso de Argo, la empresa decidió invertir R$80 millones (US$15,9 millones) en una nueva plataforma con inteligencia artificial para hacer frente a estos retos.
La herramienta busca aprender los patrones del usuario, sugerir rutas y proporcionar información sobre el uso del presupuesto corporativo. El objetivo es migrar del sistema fragmentado actual, en el que cada pasaje y hotel se convierte en una “solicitud” separada, al concepto de Travel as a Service (TaaS), según la CEO.
La ambiciosa meta es alcanzar los R$60 millones (US$11,9 millones) en facturación en este año fiscal con el nuevo recurso, apostando por la creatividad para generar negocios en un calendario repleto de obstáculos.
