Bloomberg — Waymo, la unidad de conducción autónoma de Alphabet Inc. (GOOGL), recaudó US$16.000 millones a una valoración de US$126.000 millones, una ronda de financiación que refleja su rápido ascenso como pionera del robotaxi.
La financiación fue liderada por los nuevos inversores Sequoia Capital, DST Global y Dragoneer Investment Group, dijo Waymo en un comunicado el lunes. La nueva valoración incluye el dinero recaudado.
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Bloomberg News informó anteriormente de que Alphabet aportaría US$13.000 millones a la inversión. Waymo confirmó en el comunicado del lunes que su empresa matriz participa en la financiación, sin dar los términos exactos.
“Esta infusión de capital asegurará que estemos posicionados para avanzar con una velocidad sin precedentes, manteniendo al mismo tiempo nuestros estándares de seguridad líderes en la industria”, dijeron los coCEO de Waymo, Tekedra Mawakana y Dmitri Dolgov, en una entrada de blog. “Nuestra atención se centra ahora en la escala global”.
Waymo ha abierto una clara brecha comercial en el transporte autónomo de ida y vuelta, con servicios totalmente sin conductor y de pago en una media docena de ciudades estadounidenses. Ofrece servicios a través de su propia app en lugares como San Francisco y Los Ángeles y se apoya en Uber Technologies Inc. (UBER) para prestar su servicio en Austin y Atlanta. La empresa planea una rápida expansión por EE.UU. y en el Reino Unido este año.
Los competidores siguen participando en pruebas más limitadas, con Tesla Inc. (TSLA) operando vehículos sin conductor limitados en Austin y Zoox, de Amazon.com Inc. (AMZN), desplegando una pequeña flota de robotaxi en el Strip de Las Vegas y realizando pruebas en otros lugares. Sin embargo, la economía de la industria aún no está probada.
“A pesar de registrar unos 20 millones de viajes en 2025, la escala de Waymo sigue siendo modesta”, escribió el analista de Bloomberg Intelligence Mandeep Singh en una nota del 31 de enero tras el informe de Bloomberg sobre el esfuerzo de recaudación de fondos de Waymo.
Bloomberg Intelligence estima que los costos por vehículo de Waymo son aproximadamente dos o tres veces más altos que los de Tesla y eso está limitando actualmente el tamaño de su flota. Singh espera que Waymo utilice los fondos para profundizar en las asociaciones con los fabricantes de automóviles que fabrican sus robotaxis.
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En la actualidad, Waymo ofrece más de 400.000 trayectos de pago a la semana. La empresa confirmó que planea ampliar su flota de vehículos y que también contratará a más personal en todo el mundo.
Otros inversores que participan en la ronda son Andreessen Horowitz, Mubadala Capital, Silver Lake y Bessemer Ventures.
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