Bogotá — El crecimiento económico de Colombia, de 2,2% anual en el primer trimestre de 2026, esconde trayectorias muy distintas entre sectores y regiones.
“El PIB nacional oculta una realidad heterogénea entre departamentos, mientras unas pocas regiones concentran gran parte de la producción, otras mantienen un crecimiento más rezagado”, señala un análisis de Radar Bancolombia, informe macroeconómico del Grupo Cibest.
Los departamentos con mayor dinamismo en el primer trimestre del año fueron Santander (3,1%), Antioquia (2,9%), Cundinamarca (2,7%), Bogotá (2,5%) y Valle del Cauca (2,3%), todos por encima del promedio nacional.
En los territorios líderes, el comercio se mantiene como un componente central de la actividad económica, aunque con matices: Antioquia y Valle del Cauca combinan ese impulso comercial con una base manufacturera y agropecuaria más diversificada.
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Lo anterior, mientras que la fortaleza de Bogotá, que aporta el 25,4% del PIB nacional, se concentra principalmente en los servicios, el comercio, el transporte y las actividades financieras, sector en el que la capital concentra la mitad del valor agregado del país.
Los departamentos que no crecen
En el otro extremo se ubican los departamentos rezagados. Cesar (-0,3%), Meta (-0,3%) y Casanare (-2,0%) registraron deterioros anuales en el primer trimestre de 2026, un comportamiento que el informe del Grupo Cibest atribuye a su alta dependencia de sectores extractivos.
La Guajira y Cesar mantienen una fuerte concentración en la minería del carbón, mientras que Casanare y Meta dependen en gran medida de los hidrocarburos.
Para dimensionar esa vocación productiva, Bancolombia calculó un coeficiente de especialización, que mide qué tan relevante es un sector en un departamento frente a su peso en la economía nacional.
Meta, por ejemplo, registra un coeficiente de 9,0 en minas y canteras, un sector que representa el 36,7% de su PIB departamental; La Guajira alcanza 7,3 y Casanare, 8,1 en la misma actividad. Esa dependencia de los ciclos y precios internacionales de las materias primas explica buena parte de su rezago reciente.
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La concentración geográfica de la producción colombiana, liderada históricamente por Bogotá, Antioquia, Valle del Cauca y Santander, responde a ventajas estructurales como infraestructura consolidada y capital humano especializado, que tardan décadas en replicarse en otras zonas.
De cara a los próximos años, Bancolombia proyecta una posible recuperación de los departamentos mineros gracias a la reactivación de la minería, la vivienda y la infraestructura, mientras que Bolívar y Boyacá, con altos coeficientes de especialización en construcción, podrían mostrar señales de desarrollo adicionales.
El terremoto presiona la actividad productiva
El terremoto de magnitud 7,4 que sacudió al país el pasado 10 de agosto afectó severamente a Buenaventura, Cali, el norte del Valle, Risaralda, Quindío, Caldas, Chocó y Cauca, con centenares de familias con pérdidas humanas, miles de hogares en emergencia de vivienda y las principales arterias de transporte de la región bloqueadas.
El impacto logístico es especialmente sensible para el comercio exterior, dado que Buenaventura concentra buena parte del tránsito portuario del país.
Analdex, gremio de comercio exterior, señaló que las intermitencias en las vías del suroccidente, los cierres en el corredor Buenaventura-Loboguerrero-Buga y la suspensión preventiva de terminales portuarias hacen imposible el cumplimiento de los plazos ordinarios de entrega.
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Por lo que la Asociación indicó a los actores económicos de las zonas no afectadas que “no es razonable mantener la misma exigencia en tiempos y trámites que se aplicaría en condiciones normales”.
Entre las medidas ya adoptadas, Analdex destacó la suspensión de términos del tránsito aduanero mediante el Auto 2518 de la seccional DIAN en Buenaventura, un proyecto de decreto del Ministerio de Hacienda para suspender actuaciones aduaneras hasta el 10 de septiembre, y ajustes al calendario tributario.
El gremio también impulsa la autorización de cabotajes entre Buenaventura y Cartagena, bajo la figura de fuerza mayor, para aliviar la congestión de los terminales mientras se restablece la operación en la zona afectada.
