Ciudad de México — Repartidores y conductores que trabajan en Uber, Rappi y DiDi y otras plataformas digitales acusaron pérdida de ingresos a partir de la implementación del programa piloto de la reforma que da seguridad social a las personas que se emplean en las aplicaciones.
La organización Repartidores Unidos de México (RUM), que agrupa a diversos colectivos de repartidores y conductores en todo el país, manifestó su preocupación sobre el futuro laboral de los trabajadores a unos días de que concluya la prueba piloto de la reforma laboral para plataformas digitales.
Desde que empezó la prueba piloto, los repartidores y conductores notaron una baja en la demanda de los servicios y menos pedidos a través de Uber, Rappi y DiDi, principalmente, lo que ha implicado menos ingresos.
“No se vale querer mejorar un derecho y que se termine afectando nuestros bolsillos. Un cálculo inadecuado de costos operativos amenaza el empleo de miles de personas y las ganancias de nuestras familias”
Repartidores Unidos de México
Saúl Gómez, vocero de RUM, dijo a Bloomberg Línea que los repartidores de a pie y en bicicleta han notado una baja en sus ingresos de alrededor de 20%, mientras que los repartidores en motocicleta han registrado 30% menos de ingresos y los conductores en automóvil mencionan que reciben hasta 40% menos ingresos.
Los repartidores y conductores sostuvieron que los restaurantes y usuarios cada vez se ven más presionados por la carga fiscal en ste tipo de servicios.
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A este escenario, se agrega el nuevo impuesto del 2% a las plataformas. El RUM señaló que este cobro por “uso de infraestructura vial” es otra presión fiscal que pone en riesgo las fuentes de empleo y los ingresos.
El RUM realizó 2.000 encuestas a sus agremiados sobre la reforma laboral para plataformas digitales, la cual arrojó que 74,3% de los repartidores y conductores ha notado menos ingresos a partir de la implementación del programa piloto, 23,6% considera que recibe los mismos ingresos y 2,1% dice recibir más ingresos.
Una gran mayoría, el 91,2%, está preocupado de que haya una caída en la demanda de viajes o entregas por los costos que la reforma genera, de hecho, una mayoría considera que los beneficios de la reforma no vale los costos asociados a esta.
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México inició el 1 de julio una prueba piloto para inscribir a la seguridad social a repartidores y conductores de plataformas digitales, sin embargo, diversos actores de este sector pronosticaron una baja expectativa de afiliación de trabajadores.
Dos semanas después, el 16 de julio, Uber anunció un incremento de hasta 7% en el precio de sus viajes en distintas ciudades de México, en respuesta a la entrada en vigor de la reforma laboral en materia de plataformas digitales.
La Secretaría del Trabajo y Previsión Social emitió ese mismo día un comunicado en reacción al incremento de Uber. La dependencia condenó “enérgicamente” el alza, la cual calificó de “unilateral e irresponsable” y sin sustento en el argumento de que la reforma les traería costos.
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Conforme lo aprobado en la reforma, el 1 de enero de 2026 estará concluyendo la prueba piloto y todos los trabajadores de plataformas digitales deberán estar inscritos en el IMSS.
La presidenta Claudia Sheinbaum prometió en campaña dar seguridad social a los trabajadores de plataformas digitales; los conductores y repartidores celebraron esta decisión, sin embargo, ahora se encuentran en incertidumbre y el esquema de seguridad social podría dejar de funcionar si no se calculan los gastos operativos.
“Hemos ido a audiencias, entregado propuestas y buscado diálogo. Cumplimos todo lo que nos pidieron, pero seguimos sin respuestas y sin saber qué va a pasar en enero (…) Exigimos una reunión urgente con las autoridades para aclarar qué viene, cómo van a evitar que sigamos perdiendo ingresos”
Repartidores Unidos de México
Julio fue el primer mes de aplicación de la prueba piloto obligatoria de plataformas digitales, desde entonces, el IMSS ha reportado en diferentes fechas su reporte mensual de empleo que solía publicar en un día fijo.
A noviembre, el quinto mes de la prueba piloto obligatoria de plataformas digitales, se registraron 1.199.202 personas afiliadas al IMSS como consecuencia de que las plataformas digitales las dieron de alta.
De este universo, 164.205 trabajadores inscritos a 15 plataformas digitales (13,7% del total de afiliados) lograron su incorporación a la seguridad social al superar el ingreso neto mensual que se requiere para convertirse en empleos formales dados de alta al IMSS.
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Las personas beneficiarias de la reforma de plataformas digitales que no superaron el umbral del ingreso neto mensual, pero fueron dadas de alta al IMSS, quedan cubiertas con el seguro de riesgos de trabajo que los protege en caso de accidentes en trayecto o enfermedad durante el desempeño del servicio que se presta a través de la plataforma digital.
El salario promedio diario asociado a los trabajadores de plataformas digitales es de MXN$393.9.
