Tras cuatro años, AMLO continúa analizando comprar a Aleatica el 100% del Aeropuerto de Toluca

Aleatica y el Gobierno Federal y del Estado de México establecieron hace 4 años un acuerdo para la compra-venta de 49% de las acciones, pero el cierre se ha mantenido en pausa

Aleatica y el Gobierno Federal y del Estado de México establecieron hace 4 años un acuerdo para la compra-venta de 49% de las acciones, pero el cierre se ha mantenido en pausa
04 de marzo, 2024 | 11:34 AM

Ciudad de México — El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, analiza la compra de la totalidad de las acciones del Aeropuerto Internacional de Toluca, un activo que el Gobierno ha buscado adquirir desde hace cuatro años.

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Si hay posibilidades, si nos alcanza el tiempo y si tenemos los recursos, se van a adquirir las acciones, para que todo el aeropuerto sea público”, dijo López Obrador durante su conferencia matutina del lunes 4 de marzo de 2024.

AMLO, como se conoce al mandatario por las siglas de su nombre, dijo que el Gobierno Federal y el Gobierno del Estado de México tienen el 51% de las acciones de la terminal aérea; mientras que el interés restante están en manos privadas.

Aleatica (ALEATIC*), establecida bajo los activos de la desaparecida OHL México, cuenta con el 49% restante.

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El Gobierno y Aleatica negocian desde 2019 la compra-venta de la participación accionaria en el aeropuerto cercano a la capital del país, como parte de los planes para establecer un Sistema Aeroportuario Metropolitano, junto al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, ambos en manos estatales.

El aeropuerto de Toluca forma parte de los planes para establecer un Sistema Aeroportuario Metropolitano, junto al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, ambos en manos estatales.dfd

El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, una empresa del estado, presentó una propuesta de compra en febrero de 2020, la cual fue aceptada, pero quedó pendiente del cumplimiento de ciertos términos y condiciones, de acuerdo con Aleatica.

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“La transacción quedó sujeta a la obtención de las autorizaciones corporativas, gubernamentales y de terceros que fueren necesarias, las cuales no han sido cumplidas al día de hoy”, señaló la empresa en su más reciente reporte financiero anual, correspondiente a 2022.

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Los términos financieros de la propuesta no fueron dados a conocer.

AMLO reveló que actualmente están negociando con el Gobierno del Estado de México, encabezado desde septiembre de 2023 por la gobernadora de su partido Delfina Gómez, su anterior secretaria de Educación. Anteriormente, el estado era encabezado por un gobernador de oposición.

Fotógrafo: Luis Antonio Rojas/Bloombergdfd

El Aeropuerto Internacional de Toluca inició operaciones en 2006 y considera un contrato de usufructo a una subsidiaria de Aleatica, conocida como Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca (AMAIT), por 20 años.

A cambio, AMAIT tiene la obligación de pagar al Gobierno una contraprestación equivalente a 5% de los ingresos brutos anuales, siempre y cuando el tráfico anual de pasajeros sea igual o menor a 7,5 millones de pasajeros. Si éste número es superado la obligación del pago se encuentra limitada a los ingresos brutos anuales.

Lo maneja una empresa, no hay utilidades ni para el Gobierno Federal, ni para el Gobierno del Estado de México”, dijo el presidente de México, en su conferencia matutina de hoy 4 de marzo.

El aeropuerto no ha superado los 250.000 pasajeros anuales desde 2007, de acuerdo con los registros de la Agencia Federal de Aviación Civil. Al cierre del 2023, el aeropuerto trasladó 112.022 pasajeros, su mayor nivel en 11 años.

AMLO aseguró que actualmente la administración de la terminal aérea está siendo transferida a la Secretaría de Marina.