Bloomberg — El presidente Donald Trump arremetió contra los aliados por no apoyar la guerra de Estados Unidos en Irán, argumentando que Estados Unidos no luchará por sus intereses mientras ellos se esfuerzan por impedir que el combustible para aviones transite por el estrecho de Ormuz.
“Tendrás que empezar a aprender a luchar por ti mismo, Estados Unidos ya no estará ahí para ayudarte, igual que tú no estuviste ahí para nosotros”, escribió en una publicación en redes sociales.
Trump arremetió específicamente contra Francia, escribiendo en una publicación aparte que el país había sido “MUY POCO COLABORATIVO” contra Irán, un mes después de que Estados Unidos e Israel comenzaran una campaña de bombardeos a gran escala que ha dañado la infraestructura militar de Irán y ha matado a varios líderes clave.
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“¡Estados Unidos lo recordará!”, escribió.
Trump les dijo a los países que buscaban el combustible que simplemente “lo tomaran”, argumentando que Estados Unidos ya había debilitado lo suficiente a Irán.
“A todos esos países que no pueden conseguir combustible para aviones por culpa del estrecho de Ormuz, como el Reino Unido, que se negó a involucrarse en la decapitación de Irán, les tengo una sugerencia: número 1, compren a Estados Unidos, tenemos de sobra, y número 2, reúnan algo de valor, vayan al Estrecho y simplemente TÓMENLO”, escribió en una publicación en redes sociales.
“Lo más difícil ya está hecho”, dijo. “Vayan a buscar su propio petróleo”.
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Si bien la guerra con Irán ha perturbado gravemente el suministro energético mundial, la presión sobre la aviación es particularmente intensa. La demanda total de combustible para aviones ascendió a 7,8 millones de barriles diarios el año pasado, incluyendo el queroseno —el producto base, que también se utiliza para calefacción—, según cifras de la Agencia Internacional de Energía.
El cierre efectivo del estrecho de Ormuz ha provocado que una parte importante de los envíos mundiales se encuentren varados. Al mismo tiempo, las refinerías en Asia se han visto obligadas a reducir la producción debido a la escasez de crudo procedente de Oriente Medio. Según operadores y analistas del sector, esta inminente escasez implica una combinación de reducción de vuelos para frenar la demanda y el uso de las reservas de petróleo para reforzar la oferta.
El CEO de United Airlines Holdings Inc. (UAL) ha advertido que las tarifas aéreas podrían tener que subir un 20% debido al alza vertiginosa de los precios.
Europa es el principal importador de combustible para aviones —incluido el queroseno— del Golfo Pérsico, y los suministros de esa región representan aproximadamente la mitad de las importaciones de la Unión Europea y el Reino Unido, según datos de Vortexa recopilados por Bloomberg News.
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