Bloomberg — Las ventas de vehículos de BYD Co. aumentaron un 18% en agosto con respecto al año anterior, y el fabricante de automóviles chino se ha apoyado en una cifra récord de exportaciones para compensar la escasa demanda en el mercado nacional.
El fabricante del sedán Seal vendió algo más de 440.000 coches el mes pasado, según las cifras publicadas este martes. Esto supone también un aumento con respecto a julio, aunque sigue estando por debajo del nivel necesario para alcanzar su objetivo anual.
Las exportaciones se duplicaron con creces el mes pasado y representaron el 43% del total de entregas, mientras el fabricante continúa su expansión en el sudeste asiático, Europa y Sudamérica.
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BYD está plantando cara a las marcas tradicionales en esas regiones, en parte para eludir la feroz competencia en el mercado nacional, ya que el mercado automovilístico chino se encuentra en declive debido a la disminución del gasto de los consumidores. En el primer semestre, las ventas internacionales de BYD superaron por primera vez el 50% de los ingresos del grupo.
Los resultados de BYD en agosto supusieron una mejora con respecto al primer semestre, cuando la empresa modificó las líneas de montaje para prepararse para la incorporación de baterías mejoradas. No obstante, tendría que acelerar el ritmo de las ventas para alcanzar el límite inferior de su objetivo para todo el año, que oscila entre los 5 y los 5,5 millones.
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Gran parte de ello podría depender de si el gigante chino es capaz de mantener su éxito en el extranjero, mientras rivales como Toyota Motor Corp. (TM) y Volkswagen AG contraatacan con modelos mejorados.
La fábrica insignia de BYD en Hungría ha sido objeto de escrutinio por presuntos abusos laborales por parte de subcontratistas —la empresa ha afirmado que cumplió con las leyes y normativas locales— y la Unión Europea está considerando la imposición de aranceles sobre los híbridos chinos, según informó Handelsblatt en junio.
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