El fabricante chino lanzará el Racco, un minivehículo eléctrico con un precio subvencionado inferior a 2 millones de yenes, para competir en el mayor segmento del mercado automotor japonés.
Mercedes-Benz reportó una rentabilidad mejor de la prevista en el segundo trimestre gracias a los recortes de costos y al sólido desempeño de su negocio financiero.
El fabricante alemán acordó con los sindicatos recortar 5.000 puestos de trabajo mediante bajas naturales y retiros voluntarios, mientras enfrenta la caída de la demanda en China y el deterioro de su rentabilidad.
La estrategia del grupo consiste en mantener un 95% de contenido nacional y ampliar las inversiones en productos para conservar el liderazgo en el país y ampliar su presencia en Sudamérica, dijo Antonio Filosa.
La automotriz mejoró su pronóstico de ganancias para 2026 después de reportar resultados superiores a lo esperado, impulsados por márgenes más sólidos en sus vehículos de mayor rentabilidad y menores costos arancelarios.
El fabricante chino entregó más de 557.000 vehículos eléctricos en el segundo trimestre, una cifra que lo perfila para superar nuevamente a Tesla como el mayor vendedor mundial del segmento.
Los planes, presentados por el director ejecutivo durante una reunión del consejo de administración a principios de esta semana, incluyen duplicar los recortes de plantilla hasta alcanzar los 100.000 puestos.
Aunque la demanda del sector cayó alrededor de un 5% a nivel mundial entre enero y mayo, las ventas del fabricante de automóviles surcoreano aumentaron más de un 4%.
Las matriculaciones de vehículos nuevos aumentaron un 7% hasta los 1,15 millones el mes pasado, según informó el miércoles la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.
La automotriz china se ubicó en el noveno puesto del ranking de abril con 1.701 patentamientos, consolidándose en el top 10 del mercado argentino de vehículos livianos durante dos meses consecutivos, en un contexto de caída general del sector.