Bloomberg — Porsche AG ha reafirmado sus previsiones de resultados para todo el año tras el aumento de la rentabilidad en el primer semestre, lo que ofrece indicios preliminares de que la recuperación del fabricante de coches deportivos está empezando a cobrar impulso.
El beneficio operativo de la marca, propiedad de Volkswagen AG (VWAGY), se disparó un 34% hasta alcanzar los 1.350 millones de euros (US$1.500 millones) en los primeros seis meses del año, superando las previsiones de los analistas recopiladas por Bloomberg. La empresa atribuyó este resultado a una rigurosa gestión de los costos y los precios, así como a su estrategia de centrarse en la venta de un mayor número de sus modelos más caros.
Ver más: Porsche eliminará 5.000 puestos de trabajo para 2035 para reducir costos sin despidos forzosos
Estos resultados suponen un cierto alivio para el nuevo CEO, Michael Leiters, en su intento por estabilizar una empresa que se enfrenta a uno de sus períodos más difíciles desde su salida a bolsa en 2022. No obstante, la caída de las ventas en China, los aranceles estadounidenses y la demanda irregular de vehículos eléctricos de gama alta siguen complicando la recuperación de Porsche.
El fabricante alemán de automóviles de lujo vendió menos vehículos en el primer semestre que en el mismo periodo del año anterior, debido principalmente a la caída de las ventas en China. Los beneficios aumentaron de todos modos, ya que la gama incluía menos vehículos eléctricos y más modelos con un precio de venta al público más elevado.
Las entregas del deportivo 911, de alto margen, aumentaron en torno a una quinta parte durante el periodo, y las versiones de gama alta GTS, Turbo y GT representaron una parte significativa de la gama. Esto ayudó a compensar los descensos registrados en los modelos Macan, Panamera y Taycan.
Ver más: Porsche vende su participación en Bugatti en medio de ajuste estratégico
El mantenimiento de las previsiones otorga a Leiters más tiempo para demostrar que sus recortes de costos y su gama de modelos adaptada pueden restablecer los márgenes premium que contribuyeron a sustentar la salida a bolsa de Porsche en 2022.
Varias de las empresas competidoras de Porsche se han visto obligadas a rectificar su rumbo en las últimas semanas. BMW AG recortó en junio sus previsiones de margen debido al descenso en China y a las repercusiones del conflicto en Medio Oriente. Audi rebajó a principios de esta semana sus previsiones de ventas y rentabilidad.
Leiters se está preparando para explicar su plan de reestructuración a los inversores, con una jornada dedicada a los mercados de capitales prevista para octubre.
Lea más en Bloomberg.com
