:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/DP6S56VNE5GKXKPGPRGJUE4SPY.jpg "El grupo registró unas ventas de US$ 6.600 millones, lo que supone un descenso de más del 13% respecto al trimestre de junio y del 1,6% respecto al año anterior")
Bloomberg — Didi Global Inc. reveló una pérdida de US$ 4.700 millones después de que los ingresos se redujeran en el trimestre finalizado en septiembre, revelando el creciente costo de una serie de acciones regulatorias que obligarán al gigante chino de transportes a cambiar su cotización a Hong Kong el próximo año.
Didi, uno de los objetivos más destacados de una amplia campaña de Pekín para frenar el gigantesco sector tecnológico del país, registró unas ventas de US$ 6.600 millones, lo que supone un descenso de más del 13% respecto al trimestre de junio y del 1,6% respecto al año anterior. La sorpresa se produce cuando la empresa se prepara para dejar de cotizar en bolsa en Nueva York.
El grupo está planeando trabajar con Goldman Sachs Group Inc, CMB International y CCB International en el cambio, que podría ser una llamada cotización por introducción, dijeron personas familiarizadas con el asunto. Ese acuerdo, que no implica ninguna recaudación de fondos, requiere poco marketing y permitiría a los inversores estadounidenses cambiar sus acciones por las nuevas en Hong Kong.
Didi, que en su día fue aclamada por expulsar a Uber Technologies Inc. de China, se ha convertido en uno de los objetivos más destacados de la campaña de Pekín para frenar su cada vez más poderoso sector tecnológico. Pero enfureció a los reguladores después de seguir adelante con el debut en Nueva York a pesar de las preocupaciones sobre la seguridad de sus datos, lo que desencadenó una serie de investigaciones que culminaron con la exclusión forzada de la cotización. Sus acciones cayeron más de un 8% en Nueva York, y luego ampliaron sus pérdidas en las operaciones prolongadas.
Los resultados de Didi demuestran una vez más la imprevisibilidad generada por el asalto del gobierno chino contra el sector tecnológico, que se amplió desde el comercio en línea y la tecnología financiera en un principio para acabar abarcando todo, desde las redes sociales hasta los juegos y el entretenimiento. Alibaba Group Holding Ltd., el blanco de una investigación antimonopolio, recortó en noviembre sus perspectivas de ingresos para el año fiscal 2022, mientras que el gigante de la entrega de alimentos Meituan registró su mayor pérdida desde 2018.
“Está claro que muchos inversores han subestimado el impacto de las reformas regulatorias”, dijo Justin Tang, jefe de investigación de Asia en United First Partners. “La revelación de Didi de sus pérdidas podría ser un punto de referencia para los inversores. El sentimiento sigue siendo débil para estos nombres tecnológicos chinos y los inversores se centran en cualquier razón para vender.”
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/F7ZAVTC35NBE5I6TBXL7EUPJDM.png "A Didi le fue peor entre los gigantes tecnológicos chinos a los que apunta Beijing este año")
La exclusión sin precedentes de Didi en la bolsa estadunidense puso de manifiesto la profundidad de la preocupación de Pekín por la posible filtración de datos sensibles a un rival geopolítico, así como el grado al que llegará el Gobierno para castigar a Didi por contravenir sus deseos. En la revelación sorpresa del miércoles, la empresa anunció que el presidente de Alibaba, Daniel Zhang, había dimitido del consejo, para ser sustituido por un ejecutivo de menor rango de Alibaba.
La agitación regulatoria ha aumentado el coste del negocio para Didi y ha permitido que rivales como Meituan invadan su cuota de mercado. Didi registró una pérdida neta de 30.400 millones de yuanes en el trimestre de septiembre, frente a los 665 millones de yuanes de beneficio del año anterior.
Lo que dice Bloomberg Intelligence
Las perspectivas de crecimiento a largo plazo de Didi Global Inc. se ven enturbiadas por las medidas de los reguladores chinos sobre el uso de los datos de los consumidores, ya que las restricciones podrían inhibir su capacidad para hacer crecer de forma eficiente su negocio principal de movilidad e introducir nuevos productos. Su casi monopolio en el mercado nacional de transporte compartido de China, de US$ 50.000 millones, que se espera que se duplique para 2025, es una base sólida para el crecimiento, siempre que Didi pueda sortear la situación regulatoria. Sin embargo, su negocio internacional de viajes compartidos y otras iniciativas pueden seguir quemando dinero rápidamente. La previsión de abandonar la bolsa de Nueva York y cotizar en Hong Kong sugiere un camino complicado.
El gasto aumentó un 16% durante el trimestre después de que Didi se viera obligada a cumplir nuevos requisitos para compensar mejor a sus conductores y mejorar la gestión de los datos. La protección de los derechos laborales de los conductores se formalizó en un conjunto de directrices de los reguladores chinos en noviembre. También registró una pérdida de inversión de 20.800 millones de yuanes, principalmente por su incipiente negocio de compra en grupo de la comunidad, que se centra en los comestibles hiperlocales intensamente competitivos.
No está claro si se esperan más castigos para Didi, que está controlada por el equipo directivo del cofundador Cheng Wei y el presidente Jean Liu y respaldada por grandes nombres como Alibaba y Tencent Holdings Ltd.
Las medidas de Pekín contra Didi han sido especialmente duras, incluso para los estándares de un año de medidas enérgicas que han envuelto a gigantes como Alibaba y Tencent. La Administración del Ciberespacio de China consideró la decisión de Didi de salir a bolsa como un desafío a la autoridad del gobierno central, lo que llevó a la CAC, el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Seguridad del Estado y varios otros organismos a iniciar inspecciones in situ en las oficinas de Didi en julio.
-- Con la asistencia de Julia Fioretti, Vinicy Chan, Dong Cao, Anne VanderMey, Andrew Pollack y Jeanny Yu.
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