:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/2OVMDWIMHFEEXCOJSW6LM5EKPI.jpg "Un crucero procedente de Shanghai navega por la presa de las Tres Gargantas en el río Yangtze, en la provincia china de Hubei, el sábado 2 de noviembre de 2002. Fotógrafo:Kevin Lee/Bloomberg News.")
Bloomberg — El crucero eléctrico más grande del mundo ha realizado su viaje inaugural y ha llegado a puerto en Yichang, en la provincia central china de Hubei, tras recorrer el río Yangtze.
Alimentado por una enorme batería marina de 7.500 kilovatios/hora del fabricante número uno del mundo de baterías para autos eléctricos, Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (300750), el barco entrará en funcionamiento comercial a partir del mes que viene, utilizándose principalmente para viajes turísticos.
Con 100 metros de largo y unos 16 de ancho, el Yangtze River Three Gorges 1 puede transportar hasta 1.300 pasajeros. Puede recorrer unos 100 kilómetros con una sola carga, ahorrando unas 530 toneladas de combustible.
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El desarrollador, China Yangtze Power Co. (600900), filial de Three Gorges Corp. (600116) y Hubei Three Gorges Tourism Group (002627), planea utilizar el barco como punto de partida para ampliar el mercado chino de vehículos eléctricos marinos, incluyendo la construcción de una red de puntos de recarga a lo largo del río, informó el Global Times en enero.
“Se sentía casi como deslizarse en tierra plana”, dijo Cheng Lu, un pasajero a bordo del barco, al China Daily el miércoles.
Chen Guohai, el capitán del barco, dijo que los sistemas controlados por ordenador del buque eran una gran ayuda.
“Antes, utilizaba mi propia experiencia para determinar si algún equipo iba mal”, dijo. “Ahora todo está supervisado por computadoras. Para los problemas relacionados con el consumo eléctrico y la resistencia de las baterías, hay datos para comparar y controlar automáticamente”.
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Este artículo fue traducido por Andrea González
