Bolivia tiene uno de los precios más baratos del mundo para las gasolina en surtidor: El país aparece en el escalón 14° en el ranking global (solo Venezuela lo supera en la región). En el caso del diesel, aparece en el puesto 16°, tan solo superado en Latinoamérica por: Venezuela, Ecuador y Colombia.
Y todo parece indicar que en 2023 Bolivia seguirá entre los territorios más accesibles del globo terráqueo para llenar el tanque en el surtidor, dado que las autoridades tienen decidido mantener congelado el precio que rigió en el último tiempo.
Cuánto cuesta el combustible en Bolivia en 2023
A raíz de la subvención a los hidrocarburos, el precio de la gasolina en Bolivia se mantendrá en el mismo precio que tiene hace ya en quince años:
- La gasolina especial: Bs 3,74 por litro.
- El diésel: Bs 3,72 por litro
- El metro cúbico de GNV: Bs 1,66
- Una garrafa con GLP: Bs 22,50
Estas cotizaciones colocan a Bolivia desde hace más de una década como uno de los países con los combustibles más baratos de toda Latinoamérica.
En 2022, sostener este nivel de precios fue complejo, debido a que la invasión de Rusia sobre Ucrania encareció los combustibles. Hay que recordar que Bolivia se caracteriza por ser un productor de gas, pero no así de petróleo. Por tanto, debe importar diésel e insumos y aditivos para la gasolina.
Bolivia mantendrá la importación de crudo en 2023
Tal como informaron las autoridades hacia finales de diciembre de 2022, la importación de petróleo crudo se mantendrá este 2023, para su refinación en Bolivia, para reforzar la producción y reducir la subvención asociada a la importación directa de insumos y aditivos y diésel.
El decreto 4843 dispuso la importación de crudo y difirió el gravamen arancelario a 0%, al igual que del diésel, desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2023.
Según el decreto, la importación tiene como finalidad “cumplir con el abastecimiento continuo e ininterrumpido de los hidrocarburos líquidos en el mercado interno”.
“El Gobierno adquiere petróleo crudo y diésel a precio internacional, al que deben agregarse los costos de transporte, seguros, impuestos, Gravamen Arancelario y otros, lo que encarece el costo total del producto en comparación con el precio del mercado interno”, detalla la norma.
