:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/DVA74AOJ6NHARCTKLJND6RNYJA.jpg "Publi lighting along a rail track in Berlin, Germany, on Wednesday, Nov. 9, 2022. Germany has put together a 200 billion emergency aid package -- which has not yet been implemented -- with about half the money earmarked for energy-bill subsidies, according a proposal from the Independent Commission for Natural Gas and Heating last month. Photographer: Krisztian Bocsi/Bloomberg")
Bloomberg — Estados Unidos firmó un acuerdo con India, los países de Oriente Medio y la Unión Europea destinado a conectarlos mediante una red de ferrocarriles y rutas marítimas, un avance que se produce mientras China aumenta su influencia en esta región rica en energía.
Estados Unidos lleva desde enero manteniendo conversaciones discretas sobre el proyecto con India, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos e Israel. El plan consiste en unir por ferrocarril los países de Oriente Próximo con la India a través de rutas marítimas desde los puertos de la región, que se extenderían hasta Europa Oriental.
“Se trata de una inversión regional que cambiará las reglas del juego”, declaró el Presidente de Estados Unidos, Joe Biden, en un acto en el que se anunciaron los planes. Dio las gracias al príncipe heredero saudí, Mohammed bin Salman, y al primer ministro indio, Narendra Modi, que se sentó entre ellos.
El príncipe saudí también elogió a Biden y ambos se estrecharon la mano, dando la impresión de querer hacer hincapié en la mejora de las relaciones tras las prolongadas fricciones que volvieron a estallar el año pasado a causa del petróleo.
El Corredor Económico India-Oriente Próximo-Europa integrará líneas ferroviarias y conexiones portuarias de India a Europa, a través de EAU, Arabia Saudí, Jordania e Israel, lo que agilizará el tránsito de mercancías.
El proyecto desarrollará infraestructuras energéticas y permitirá la producción y el transporte de hidrógeno verde a todos los países socios. Incluye un nuevo cable submarino que conectará la región para mejorar las telecomunicaciones y la transferencia de datos.
Los líderes también desarrollarán un corredor transafricano para mejorar las conexiones de transporte entre la región de Katanga, en la República Democrática del Congo, y el llamado “Cinturón del Cobre”, en Zambia, hasta el puerto de Lobito, en Angola. Estados Unidos y la UE también respaldan este proyecto, conocido como Corredor de Lobito.
El plan para Oriente Próximo es algo más que un proyecto de infraestructuras, según declaró a la prensa el Viceconsejero de Seguridad Nacional estadounidense, Jonathan Finer, quien afirmó que la estrategia global se centraba en “bajar la temperatura” en una región que históricamente ha sido “exportadora neta de turbulencias e inseguridad”.
EE.UU. declinó dar un plazo para la finalización, pero el asesor principal de Biden, Amos Hochstein, dijo que los países se reunirían en los próximos 60 días para discutirlo.
Funcionarios estadounidenses rechazaron la idea de que el proyecto tuviera por objeto contrarrestar la influencia china en los mercados emergentes. Pero un diplomático francés afirmó que existía una competencia con la iniciativa china Belt and Road y que no era necesariamente algo malo. Los países también estaban estudiando cómo implicar a Egipto en los planes.
El enlace ferroviario aumentará la velocidad del comercio entre India y Europa en un 40%, declaró la Presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.
Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos, aliados de Estados Unidos, han ido acercándose a Pekín en su intento de estrechar lazos con las economías orientales de rápido crecimiento. El mes pasado, Arabia Saudí y los EAU anunciaron su adhesión al grupo BRICS de países con mercados emergentes, después de que China liderara una iniciativa para abrir la adhesión al bloque, que finalmente fue respaldada por India.
En los últimos años, Estados Unidos y la UE han tratado de contrarrestar la Iniciativa “Belt and Road” del Presidente Xi Jinping, que ha financiado infraestructuras por valor de cientos de miles de millones de dólares en mercados emergentes. China también ha estrechado lazos con Oriente Medio, ayudando a negociar una distensión entre Arabia Saudí e Irán a principios de este año.
