Bloomberg — Harry Sargeant III, el magante energético estadounidense logró una licencia para continuar importando asfalto venezolano sin incumplir las sanciones impuestas por Estados Unidos
Las compañías de petróleo que desean permanecer u operar en Venezuela han venido solicitando los correspondientes permisos del Tesoro de EE.UU. una vez que Washington volvió a imponer sanciones el pasado mes de abirl.
La empresa tejana Global Oil Terminals, de la que Sargeant es propietario, firmó en el mes de enero un contrato con la empresa estatal Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) con objeto de importar 6 cargamentos de 95.000 barriles de asfalto para proyectos de infraestructuras en los EE.UU.
La dispensa de dos años, otorgada el 24 de mayo, permite a Global Oil Terminals realizar compras y transportar asfalto a EE.UU. y a la región del Caribe, según explicó Sargeant durante una entrevista. Un funcionario de prensa del Tesoro estadounidense no contestó inmediatamente a una petición de un comentario.
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Estados Unidos intenta utilizar las sanciones como palanca para garantizar unas elecciones presidenciales más justas en julio.
La administración del presidente Joe Biden reimpuso recientemente restricciones a los sectores del oro y el petróleo de Venezuela después de que el gobierno de Nicolás Maduro diera marcha atrás en algunas garantías electorales que acordó el año pasado.
Otras compañías petroleras con operaciones existentes en Venezuela, como la perforadora francesa Maurel & Prom y la petrolera española Repsol SA, también han obtenido licencias este mes para continuar sus actividades bajo las sanciones. Otras empresas como Reliance Industries y Ecopetrol SA (EC) también están solicitando exenciones.
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