El fin de una era: China prepara el tren bala más rápido del mundo que desafía a Japón

Hasta ahora Japón es el mayor referente de este tipo de transportes, pero un nuevo proyecto podría cambiar el panorama.

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Por años, el tren bala se ha convertido en uno de los grandes símbolos de Japón, donde forman parte de un eficiente sistema de movilidad. Su popularidad es tal que son un icono cultural y la compañía creadora de Hello Kitty Sanrio incluso ha creado personajes inspirados en el transporte.

Pero ahora eso podría cambiar con un nuevo proyecto que busca crear el tren bala más rápido del mundo y que podría destronar a Japón como el gran referente.

China está al frente de esta apuesta conocida como maglev, un tren de levitación magnética que alcanza una velocidad máxima de 600 kilómetros por hora.

La primera fase de la iniciativa ya se completó y, de desarrollarse y operarse, el tren podría igualar la velocidad del tren más rápido de Japón, el L0 Series, de acuerdo con Asia Times.

Ese modelo forma parte del proyecto ferroviario Chūō Shinkansen, donde pruebas que registraron una velocidad récord de 603 km/h, según un reporte de la Central Japan Railway Company.

La compañía señaló que la velocidad de operación será 500 km/h, que permiten realizar el trayecto entre Tokio y Osaka en una hora y siete minutos.

¿Quién está detrás del tren chino?

El tren de China es desarrollado por China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) y puede cubrir el trayecto entre Beijing y Shanghai en entre 2,5 y tres horas, según Asia Times. Los trenes de alta velocidad convencionales completan esa ruta en unas cuatro horas.

El medio asiático destacó que Shao Nan, ingeniera sénior de CRRC, explicó que el tren se desplazará sobre ruedas de goma cuando vaya a menos de 150 km/h y que, al superar esa velocidad, se elevará mediante campos magnéticos.

Shao agregó que la primera fase de la ingeniería del tren concluyó en julio del año pasado.

Actualmente, el tren comercial más rápido que opera en China es el Shanghai Maglev, con una velocidad máxima de 431 km/h. El servicio conecta el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong con la estación Longyang Road y utiliza tecnología de levitación magnética desarrollada por la empresa alemana Transrapid.