Bloomberg Línea — Bogotá avanza en un paquete de proyectos de infraestructura que supera los COP$10 billones, mientras la administración distrital busca acelerar obras rezagadas y aliviar los problemas de movilidad de la capital.
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El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) tiene este año un presupuesto de COP$2,7 billones y mantiene frentes abiertos en corredores estratégicos como la Séptima, la Calle 13 y la Avenida 68.
“Estamos manejando proyectos por más de COP$10 billones”, dijo Orlando Molano, director del IDU en entrevista con Bloomberg Línea.
El funcionario señaló que el presupuesto anual del IDU alcanza COP$2,7 billones y que la entidad mantiene en ejecución “varios proyectos simultáneamente para mejorar la movilidad de Bogotá”.
Entre las iniciativas prioritarias aparece el corredor de la Séptima, una obra que, según Molano, supera los COP$2 billones. También avanza el proceso de licitación de la Calle 13, un proyecto de más de 11 kilómetros cuyo costo pasó de “COP$1,3 billones a más de COP$2,6 billones”.
El director del IDU indicó además que la administración de Carlos Fernando Galán, a la cual le quedan menos de 2 años de mandato, revisa nuevos proyectos mediante esquemas de asociaciones público-privadas (APP), entre ellos la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) en sus tramos norte y centro. “Estamos trabajando en varios proyectos de Bogotá para mejorar la movilidad”, afirmó.
Molano explicó que de los más de COP$10 billones en proyectos todavía quedan cerca de COP$6 billones por ejecutar dentro del actual plan de administración.
“No es que los hayamos gastado”, señaló, al explicar que parte de los recursos siguen en proceso de desarrollo y contratación.
La administración distrital también enfrenta el reto de recuperar obras que presentaban rezagos desde antes del inicio del actual gobierno. “Encontramos todas las obras con retrasos”, afirmó Molano. Según el funcionario, cuando llegaron al IDU había “76 proyectos atrasados”.
Aunque reconoció que no es posible recuperar de inmediato todo el tiempo perdido, aseguró que el instituto trabaja para acelerar la ejecución. “Estamos mejorando las condiciones” y “mitigando los riesgos” para ponerse al día, dijo.
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Uno de los proyectos que concentra mayor atención es la troncal de TransMilenio por la Avenida 68. Molano afirmó que la obra debía estar cerca del 80% de avance en 2024, pero fue recibida con alrededor del 40%.
“Hoy ya tiene el 80%”, sostuvo el director del IDU. Añadió que este año la meta es entregar cinco grupos de obra y completar los tres restantes en 2027. “Este año ya vamos a tener TransMilenio por la 68”, dijo.
Consultado sobre los riesgos que podrían afectar el cronograma, Molano mencionó posibles incumplimientos de contratistas y factores climáticos. “Puede que algún contratista no cumpla”, afirmó. También advirtió que podrían presentarse casos de quiebra o incluso procesos de caducidad contractual.
Pese a ello, aseguró que el IDU mantiene seguimiento permanente sobre los proyectos. “Estamos encima de todos”, dijo Molano, al explicar que las interventorías realizan monitoreo diario para evitar nuevos retrasos en las principales obras de movilidad de Bogotá.
