:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/TR7V52VDOJDYDJXT3CJCYUB724.jpg "Saving the Panama Canal Will Take Years and Cost Billions, If Its Even Possible")
Bloomberg — El Canal de Panamá necesitará al menos el resto de este año para recuperarse totalmente de la sequía de 2023, que agotó los niveles de agua, estranguló el tráfico de buques y costó millones de dólares a los transportistas.
Se espera que La Niña introduzca abundantes lluvias en cuestión de semanas, proporcionando alivio después de la sequía récord que afectó al canal de tránsito clave en 2023, dijo Argelis Moreno López, especialista senior en pronósticos y análisis de mercado de la división de planificación estratégica de la Autoridad del Canal de Panamá.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/7IP2DDOGRVDWNPYLWXKXQIY2YU.jpg "Canal de Panamá evitó una crisis del transporte marítimo, pero a costa del agua potable")
El déficit de humedad es tan grave que se necesitarán meses de precipitaciones para subsanarlo, añadió.
“A finales de abril van a empezar las lluvias y vamos a tener muchas”, dijo López el martes durante la conferencia Puertos del Futuro en la Universidad de Houston. “Eso revertirá la situación y volveremos a la normalidad a finales de año o el año que viene”.
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