Buques petroleros empiezan a circular por el estrecho de Ormuz tras acuerdo entre EE.UU. e Irán

Trump firmó el denominado memorándum de entendimiento en el Palacio de Versalles, cerca de París, el miércoles por la tarde, al término de la cumbre del Grupo de los Siete.

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Bloomberg — El acuerdo de paz provisional del presidente de EE.UU., Donald Trump, con Irán está empezando a surtir efecto, y la atención se centra ahora en la reanudación del tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz y en un complejo periodo de negociación de 60 días sobre el programa nuclear de Teherán.

Trump firmó el denominado memorándum de entendimiento en el Palacio de Versalles, cerca de París, el miércoles por la tarde, al término de la cumbre del Grupo de los Siete. Estaba acompañado por líderes mundiales y empresariales, entre ellos el presidente francés, Emmanuel Macron, y el CEO de Blackstone Inc., Steve Schwarzman, quienes aplaudieron en el momento de la firma.

“El petróleo fluye”, publicó Trump este jueves en Truth Social, subrayando por qué ha estado tan interesado en poner fin a la guerra con Irán que él mismo inició junto a Israel a finales de febrero. El conflicto y el cierre por parte de Irán de esta vía navegable de vital importancia provocaron una subida vertiginosa de los precios de la energía, lo que agravó el riesgo de una crisis económica mundial y desató el caos en todo Medio Oriente.

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Esas preocupaciones llevaron a Trump a aceptar un acuerdo que, según muchos partidarios de una línea dura con Irán en EE.UU., así como en Israel, concede demasiado a la República Islámica en cuanto al alivio de las sanciones y al posible desbloqueo de decenas de miles de millones de dólares en fondos. Muchos afirman que no parece mejor que el acuerdo nuclear de 2015 del Gobierno de Obama, al que el líder estadounidense califica como “el peor acuerdo de la historia”.

“La historia nos enseña que dar miles de millones de dólares a lunáticos teocráticos que quieren asesinarnos no es una buena idea”, afirmó el senador Ted Cruz, un republicano de Texas que suele apoyar las políticas de Trump.

Los buques que transportaban petróleo retenido comenzaron a salir del estrecho de Ormuz este jueves, mientras que Kuwait anunció que empezará a aumentar la producción, ya que el acuerdo de paz ha desencadenado una intensa actividad en la región. Buques que transportan cerca de 10 millones de barriles de petróleo han aparecido en las afueras del estrecho o están atravesándolo, incluidos los primeros petroleros de propiedad saudí desde que comenzó la guerra hace más de tres meses.

Irán afirmó que el tráfico de buques comerciales en los puertos del sur había vuelto a la normalidad desde el lunes, según la agencia de noticias semioficial de los estudiantes iraníes.

Muchos directivos del sector naviero y petrolero habían señalado anteriormente que necesitaban mayor claridad, entre otras cosas, sobre si el estrecho estaba libre de minas y si debían solicitar algún tipo de permiso a Irán antes de atravesarlo.

Irán facilitará el paso de buques comerciales por el estrecho “sin coste alguno durante 60 días únicamente”, según una copia del memorándum de entendimiento publicado el jueves por el presidente de Irán, Masoud Pezeshkian, en X. El tráfico “se restablecerá en un plazo de 30 días”, teniendo en cuenta los obstáculos técnicos y militares, así como la retirada de minas por parte de Irán, según el memorándum.

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Irán mantendrá conversaciones con Omán para definir la futura administración y los servicios marítimos del estrecho de Ormuz, que se ajustarán al “derecho internacional aplicable y a los derechos soberanos de los Estados ribereños” del golfo Pérsico, según el acuerdo.

Estados Unidos, Europa y los Estados árabes del Golfo se han mostrado reacios a la idea de que Irán cobre un peaje por lo que se considera ampliamente aguas internacionales.

El precio del petróleo siguió cayendo este jueves, con el Brent registrando un descenso del 1,1% hasta situarse en US$78,48 por barril a las 12:16 en Londres. Se trata de una caída desde los casi US$95 que marcaba cuando Trump afirmó a finales de la semana pasada que un acuerdo era inminente.

Aun así, el petróleo se mantiene aproximadamente un 30% al alza en lo que va de año, y los operadores del sector energético afirman que se necesitarán meses, si no más, para que los volúmenes de petróleo y gas natural licuado que transitan por el estrecho de Ormuz vuelvan a la normalidad.

El vicepresidente de EE.UU., JD Vance, y el presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf —principal negociador de Irán—, tienen previsto reunirse este viernes en Suiza para una ceremonia con motivo de la firma y para iniciar una nueva ronda de negociaciones destinadas a poner fin de forma permanente a la guerra.

El memorándum prorroga en 60 días el alto al fuego entre EE.UU. e Irán que comenzó en abril. Durante ese tiempo, las partes intentarán acordar restricciones al programa nuclear de Teherán y la forma de diluir o destruir sus reservas de uranio altamente enriquecido. Numerosos expertos en materia nuclear afirman que 60 días son un plazo demasiado breve para negociar un asunto tan complejo y técnico, y el acuerdo establece que dicho plazo puede ampliarse.

El acuerdo nuclear de 2015, que Trump ridiculizó y abandonó durante su primer mandato, tardó unos dos años en concretarse.

Israel y EE. UU. afirmaron que el conflicto era necesario para impedir que Irán adquiriera armas atómicas. La República Islámica siempre ha negado tener esa intención, aunque ha despertado las sospechas de muchos gobiernos al enriquecer uranio mucho más allá de los niveles necesarios para las centrales nucleares.

Aunque la economía de Irán se ha visto muy afectada por la guerra y algunos de sus líderes de más alto rango han perdido la vida, su régimen gobernante sigue afianzado. El ejército iraní demostró ser capaz de infligir un daño considerable a EE.UU. y a aliados como los Emiratos Árabes Unidos al lanzar miles de drones y misiles por toda la región.

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El cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán, tras disparar contra varios buques, debilitó la posición de Trump. A medida que los precios de la gasolina se disparaban en EE. UU., la guerra se volvió cada vez más impopular entre los estadounidenses y provocó que las cifras en las encuestas de Trump y su Partido Republicano cayeran de cara a las elecciones de mitad de legislatura de noviembre.

Los precios de la gasolina en EE.UU. bajaron por debajo de los US$4 el galón por primera vez desde marzo, tras la firma del memorándum.

Trump también se vio sometido a presiones por parte de los aliados europeos y de Estados del Golfo, como Catar, los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí, para que llegara a un acuerdo con Irán.

En virtud del memorándum, se permitirá a Irán reanudar inmediatamente sus exportaciones de petróleo, y EE.UU. concederá exenciones a las sanciones. Teherán también podría beneficiarse de un fondo de rehabilitación de US$300.000 millones que EE.UU. y sus aliados regionales tienen previsto crear. EE.UU. ha declarado que no aportará fondos, pero que otros países son libres de hacerlo.

El documento establece que EE.UU. podría descongelar los fondos iraníes retenidos en diversos países, aunque solo si Teherán cumple determinados criterios.

Es probable que las próximas negociaciones sean tensas, ya que Trump se ve sometido a una presión cada vez mayor por parte de los republicanos, quienes afirman que debería “terminar el trabajo” con la República Islámica, adversaria de EE.UU. desde su nacimiento con la revolución iraní de 1979.

“Mis preocupaciones respecto al memorando de entendimiento, ahora que lo hemos visto, tienen que ver con el hecho de que no se menciona el desmantelamiento verificable del programa de armas nucleares”, declaró Mike Pence, vicepresidente de Trump durante su primer mandato, a Bloomberg Government.

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