Bloomberg — El ministro de Defensa de Pakistán dijo que EE.UU. e Irán están “cerca de algún tipo de acuerdo” sobre el estrecho de Ormuz, incluso después de que ambas partes parecieran endurecer sus posiciones en la negociación.
“Las cosas se están encaminando hacia la paz”, declaró Khawaja Asif a los periodistas en Islamabad el martes, sin ofrecer detalles sobre ningún avance significativo. Las conversaciones entre Irán y Omán sobre la reapertura del estrecho de Ormuz a la navegación marítima han alcanzado una fase avanzada, según informó Al Jazeera anteriormente, citando a un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Catar.
Ver más: Trump arremete contra las exigencias de Irán mientras se aleja un posible acuerdo sobre Ormuz
Los precios del petróleo perdieron las ganancias obtenidas tras los comentarios de Asif, los últimos de una larga serie de declaraciones contradictorias sobre el estado de las negociaciones en torno a esta vía navegable de vital importancia. Pakistán ha actuado como mediador durante el conflicto, junto con Catar.
Estas valoraciones optimistas se produjeron después de que el presidente de EE.UU., Donald Trump, endureciera su postura, al afirmar el lunes que Teherán debería pagar indemnizaciones por las víctimas mortales de los atentados vinculados a la República Islámica, así como de las protestas internas. Sus comentarios se produjeron en respuesta a una serie de exigencias planteadas por Irán durante el fin de semana, entre las que se incluye una indemnización por las violaciones estadounidenses de un acuerdo de paz provisional —ya caducado— acordado por ambas partes en junio.
Es casi seguro que Irán rechazará las últimas exigencias de Trump, que, según el líder estadounidense, se incluirán “de forma firme en todas y cada una de las futuras negociaciones”. Este tira y afloja parece reducir las posibilidades de que las partes en conflicto puedan llegar a un acuerdo inmediato sobre la vía navegable, por la que circulaba aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo antes de que comenzara el conflicto el 28 de febrero.
Ver más: Trump cambia de estrategia con Irán y prioriza la presión económica sobre nuevos ataques
Los futuros del diésel europeo se dispararon más del 10% tras los ataques a refinerías en Libia y Rusia, lo que intensificó la escasez de este combustible, considerado la columna vertebral de la economía mundial. Arabia Saudí extinguió un incendio en su refinería de petróleo de Jazan a primera hora del domingo, según informó el Ministerio de Energía del país. Horas después, los milicianos hutíes de Yemen reivindicaron el ataque contra las instalaciones.
“La región no puede permanecer indefinidamente en un estado de ni guerra ni de paz”, escribió Anwar Gargash, asesor diplomático principal del presidente de los Emiratos Árabes Unidos, en una publicación en X. “Su estabilidad y el futuro de sus pueblos requieren claridad en la visión y la dirección”.
Como muestra de las tensiones actuales, la Armada del Reino Unido afirmó haber recibido el martes un informe sobre un incidente en el que se vieron implicados un buque portacontenedores y fuerzas militares en el golfo de Omán, sin ofrecer más detalles. Asimismo, se le informó de un incidente frente a la costa yemení del mar Rojo en el que un buque de carga denunció haber sido alcanzado por un proyectil desconocido, lo que provocó víctimas.
Vanguard Tech afirmó por separado que un buque portacontenedores con pabellón panameño fue alcanzado por un misil, y que el ataque había dejado al buque sin mando. No estaba claro quién estaba detrás del ataque, pero este se produjo cerca de la línea del bloqueo estadounidense.
Trump dejó entrever durante el fin de semana que estaba dispuesto a permitir que aumentara la presión económica sobre Irán, en lugar de lanzar nuevos ataques militares para forzar la reapertura de Ormuz. La economía de la República Islámica se ha visto gravemente afectada por la guerra, con gran parte de su capacidad industrial destruida y las exportaciones de crudo severamente reducidas por el bloqueo estadounidense. Los datos del banco central muestran que la inflación interanual alcanzó recientemente el 77%.
Ver más: Irán rechaza por ahora conversaciones con EE.UU. y se demora el acuerdo sobre Ormuz
La moneda, por su parte, se ha depreciado más de un 10% con respecto a su nivel anterior a la guerra, lo que agrava la presión económica sobre los iraníes. La depreciación del rial desencadenó violentas protestas en todo el país que alcanzaron su punto álgido a principios de este año, lo que provocó una represión por parte de las autoridades que se saldó con miles de muertos. No ha habido indicios de que se hayan reanudado las manifestaciones contra el Gobierno.
Las exigencias de Teherán para la reapertura total del estrecho de Ormuz incluyen que EE.UU. levante su bloqueo naval sobre los puertos iraníes, la liberación de los activos congelados y una indemnización por los daños de guerra. También ha pedido que se ponga fin de forma permanente a los ataques contra los grupos militantes a los que respalda en el Líbano, Irak, Yemen y Gaza. Trump afirmó el lunes que Irán debería asumir la responsabilidad por los daños derivados de los conflictos en estos países.
El cierre del estrecho de Ormuz está teniendo un impacto negativo en la economía y el comercio mundiales. El costo de contratar un superpetrolero para transportar petróleo en la ruta de referencia entre Medio Oriente y China se acercaba a los US$500.000 diarios, más del doble del costo antes de la guerra.
--Con la colaboración de Alex Longley y Carla Canivete.
Lea más en Bloomberg.com
