Bloomberg — Renault SA planea recortar hasta un 20% de su plantilla global de ingenieros en los próximos dos años como parte de un esfuerzo por optimizar las operaciones en medio de una competencia cada vez más intensa.
La compañía francesa emplea en la actualidad a más de 11.000 ingenieros en todo el mundo, dijo el martes por teléfono un representante de Renault en los medios, confirmando una consulta de Bloomberg sobre las reducciones. Los recortes serán decididos por los directivos de Renault en los diferentes países, dijo el portavoz.
El CEO, François Provost, ha estado recortando costos de forma agresiva desde que asumió el cargo en julio, en un intento de hacer más ágil al fabricante de los coches urbanos R5 y Clio. Al igual que otros fabricantes de automóviles europeos, Renault se enfrenta a la creciente competencia en la región de fabricantes chinos como BYD Co. Sus acciones han bajado un 12% este año.
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Renault ha recurrido a piezas chinas y a sus operaciones de investigación y desarrollo en Shanghai para desarrollar el Twingo eléctrico de menos de 20.000 euros (US$23.600), que la empresa empezará a vender este año. Provost se ha comprometido a aplicar las lecciones aprendidas en China en sus centros de I+D en Francia, especialmente en el extenso complejo Technocentre, cerca de París.
Podrían eliminarse cientos de puestos de trabajo de ingeniería y apoyo en Francia como parte del plan de Provost, dijo en una entrevista Laurent Giblot, representante sindical de la CGT. “El desmantelamiento de nuestra ingeniería es una gran preocupación”, dijo. “Los recortes previstos son drásticos y plantea la cuestión de cómo podrá el grupo producir los 36 modelos previstos para 2030”.
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