La fabricante francesa considera que las aerolíneas locales pueden ganar cuota de mercado en un segmento dominado por las extranjeras, en particular las europeas.
Los avisos llegan aproximadamente dos semanas después de una incursión de las fuerzas especiales estadounidenses que condujo a la captura del presidente venezolano Nicolás Maduro.
La entidad combinada ofrecerá más de 650 rutas aéreas, incluyendo 18 destinos internacionales en México, Canadá, el Caribe y Centroamérica, agregaron las empresas.
Cientos de vuelos habían sido cancelados después de que la FAA restringiera partes del espacio aéreo del Caribe mientras EE.UU. llevaba a cabo la operación dentro de Venezuela.
Se prevé que Europa obtenga el mayor beneficio de todas las regiones, con US$14.000 millones, gracias a que las aerolíneas locales han mostrado una gestión disciplinada de la capacidad y unos factores de carga sólidos.
Un nuevo sistema de tormentas invernales amenaza con más cancelaciones y demoras en los aeropuertos de EE.UU., cuando el tráfico aéreo se encuentra en niveles récord.
Airbus ha entregado cerca de 90 aviones en lo que va de diciembre y prevé sumar unas 35 aeronaves más, lo que alimenta la confianza interna de que podrá cumplir su objetivo anual de entregas.
Una media diaria de 2,9 millones de pasajeros viajarán entre el 19 de diciembre y el 5 de enero, un 1,5% más que hace un año, según informó en un comunicado el grupo de presión Airlines for America.
Abra Group, holding de Avianca y de la aerolínea brasileña Gol, presentó ante la SEC de Estados Unidos la documentación para una eventual salida al mercado de capitales.
Airbus confirmó que detectó fallas de calidad en paneles del A320 y pidió inspecciones adicionales, lo que podría afectar entregas y elevar la presión sobre su cadena de producción.
Una falla de software obliga a revisar miles de A320 en todo el mundo; aerolíneas como Avianca, American Airlines y Volaris reportan interrupciones operativas.
