JetBlue Airways dijo que los ingresos de este trimestre caerán más de lo esperado debido al exceso de capacidad de vuelo en Latinoamérica
Para aplacar las preocupaciones de monopolio, JetBlue se comprometía a vender varias puertas de aeropuerto y franjas horarias propiedad de Spirit a otras aerolíneas de bajo costo
La oferta valora a Spirit, una aerolínea de bajo costo que opera vuelos regulares dentro de EE.UU., en alrededor de US$3.700 millones
Con más de 280 aviones Airbus en servicio este combo supera a Alaska y JetBlue y puede desarrollar nuevas redes
