:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/2UOGCCNOHJDQPMS4X44P7GA2VQ.jpg "Jair Bolsonaro")
Bloomberg — El plan del presidente brasileño Jair Bolsonaro para bajar el precio de los combustibles está incrementando las preocupaciones de los inversionistas sobre las finanzas del Gobierno en el período previo a las elecciones presidenciales de octubre (en la que busca su reelección) lo que provocó la caída del real y el alza de las tasas de swaps.
Bolsonaro, se encuentra por detrás del expresidente Luiz Inácio Lula da Silva en las encuestas a cuatro meses de la votación, anunció el lunes por la noche que su Gobierno eliminará todos los impuestos federales sobre la gasolina y el etanol hasta fin de año e invitó a los estados a hacer lo mismo con el diésel y el gas natural, diciendo que el Tesoro compensaría su pérdida de ingresos.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/EAGJ2UA7BRB4FDBQP2LJPVTDGM.jpg "Bolsonaro busca cambiar la Constitución para pagar subsidios a los combustibles")
El real brasileño se debilitaba hasta un 2,4% el martes, encabezando las pérdidas entre las monedas de mercados emergentes. Las tasas de swaps a largo plazo subieron 20 puntos básicos debido a la preocupación de los inversionistas por las perspectivas fiscales a largo plazo del país.
“Nuestra única ancla fiscal es la regla de límite de gastos, que ya había ido perdiendo credibilidad”, dijo Sergio Goldenstein, estratega jefe de la corredora Renascenca en São Paulo. “Y puede que se evada de nuevo por una medida oportunista”.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/CFUGOCAUKNBCRV2NM4ZQ2QOOGI.jpg "El partido de Lula aboga por eliminar la reforma laboral y el límite de gasto")
La regla del límite de gasto de Brasil, que limita el crecimiento del gasto público a la tasa de inflación, sería eludida por la enmienda constitucional buscada por Bolsonaro para compensar a los estados por su pérdida de ingresos si aceptan eliminar por completo el llamado impuesto ICMS sobre el diésel y gas natural. Pero primero tendrían que apoyar una propuesta, actualmente en el Senado, que limita a 17% el ICMS aplicado a varios productos, incluidos los combustibles y las telecomunicaciones.
