:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/O4NAM4ADHZDXTKMPMVL5MHUDR4.jpg "Un conductor de Uber Technologies Inc. utiliza la aplicación de smartphone de la compañía en un automóvil eléctrico Tesla Motors Inc. en Madrid, España, el viernes 13 de enero de 2017")
Bogotá — Las aplicaciones de movilidad en Colombia agremiadas en Alianza In advirtieron este lunes sobre los posibles efectos de un borrador de proyecto de ley de la Superintendencia de Transporte que buscaría bloquearlas y con ello impactaría la fuente de ingresos de unos 100.000 conductores.
Alianza In, el gremio de aplicaciones e innovación en Colombia, advirtió sobre las consecuencias que tendría este documento para el que se prepara un “tercer borrador y será radicado próximamente en el Congreso de la República”.
Desde la Superintendencia de Transporte confirmaron a Bloomberg Línea que aún no sale la versión final del documento, la tercera, y que estaban trabajando en ella este lunes.
Aun así, las fuentes de la Superintendencia no confirmaron si efectivamente con este documento se bloquería a los aplicativos, muchos de los cuales han logrado adaptarse al entorno de vacío regulatorio en el país y han integrado la oferta de taxis a sus servicios.
Puntualmente, Alianza In advirtió sobre cuatro posibles efectos que provocaría el borrador de proyecto de ley, siendo el de mayor impacto para las empresas la posible prohibición de dichas plataformas.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/PLONMIHMJRAX7BXBTVA57VK6UY.jpg "Colombia tendrá hasta 50 nuevas plantas de energía solar tras inversión noruega")
“El proyecto de ley anuncia bloqueos en la web a estas aplicaciones a través de procedimientos administrativos, inmovilizaciones prolongadas a los vehículos de los conductores por un término de entre 1 y 3 meses, multas de más de $10 millones para los ciudadanos que usen estas plataformas, entre otros”, indicó el gremio.
Entre otros efectos se refirió a las afectaciones en la fuente de ingresos de por lo menos 100.000 conductores que generan ingresos a través de las plataformas digitales de movilidad, citando las cifras del centro de pensamiento Fedesarrollo.
De acuerdo a cifras de 2021, las plataformas digitales ocupan el 0,7% de la población económicamente activa y generan el 0,23% del PIB.
“Todo esto sería borrado de un plumazo por esta contrarreforma social”, según Alianza In.
Además, indica que esta medida “no es coherente” con el mensaje del Gobierno nacional, pues critican el hecho de que en el pasado el Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, haya manifestado “el compromiso” de la Administración de Gustavo Petro “de solucionar la falta de reglamentación de las plataformas digitales de movilidad”.
“Las medidas contempladas por este borrador de proyecto de ley apuntan justamente en sentido contrario”, añaden en ese sentido.
Por último, indican que el borrador del proyecto de ley “propone una violación flagrante al principio de neutralidad de red que le prohíbe a los gobiernos restringir los contenidos de internet”.
“Este es un principio del derecho internacional, también previsto en el ordenamiento jurídico colombiano. Cuando la Superintendencia de Industria y Comercio ordenó el bloqueo de Uber en 2019, incluso la Corte Interamericana de Derechos Humanos se pronunció, por la estrecha relación existente entre la libertad de expresión y el principio de neutralidad de red”, agregaron.
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