Bloomberg — En enero del 2026, cuando Four Seasons Yachts estrene su primera embarcación que contará con 95 suites, puede convertirse en el crucero más costoso del planeta.
Una suite para 7 noches en el Caribe puede costar no menos de US$20.000, y hasta US$330.000 por una suite acristalada de aproximadamente 10.000 pies² (929 m²) ubicada frente a la imponente chimenea del navío.
Lo que recibirá por su dinero es mucho espacio.
Con 34.000 toneladas brutas y 679 pies (206,9 m) de eslora, el Four Seasons 1 de €400 millones (US$434 millones) tiene las mismas dimensiones que otros cruceros que transportan 700 pasajeros, aunque sólo transporta 222 como máximo.
En comparación, hasta el navío de generosas dimensiones Ilma, de la Ritz Carlton Yacht Collection, que se estrenará en el mes de agosto, palidece con sus 46.750 toneladas brutas para 456 pasajeros.
Sin embargo, el precio de US$47.000 por noche (o con cualquier suite del yate) no incluye champán a raudales, ni tampoco almuerzo y cena, lo que sorprenderá a los amantes de los cruceros.
De eso se trata: Four Seasons Yachts no se dirige a los amantes de los cruceros, sino a los clientes de su filial Four Seasons Hotels Ltd. y a los incondicionales de su marca, que acostumbran pagar a la carta.
“Lo que hemos creado no es ni un crucero ni un yate”, explica Thatcher Brown, director comercial de Marc-Henry Cruise Holdings Ltd., compañía que es dueña y gestora conjuntamente con Four Seasons Yachts. “Es un híbrido excepcional que no tendrá nada que ver con lo que existe actualmente en el mercado”.
Estilo sutil, precios sin precedentes
Cuando conceptualizó el diseño de su primer barco, Four Seasons Yachts se inspiró en uno de los barcos más famosos y glamorosos del mundo: el Christina O de 325 pies (99,06 m) , que alguna vez fue propiedad del magnate naviero griego Aristóteles Onassis y ahora está disponible para alquiler privado a través de varios corredores de yates de lujo.
La característica más notable extraída de Christina O es la piscina, que, con 66 pies (20,11 m) en el Four Seasons 1, es una de las más grandes en el mar. En ambos barcos, el diseño se sitúa en una cubierta de popa en forma de canoa, con un fondo que se puede elevar hasta el nivel del suelo para crear una gran superficie de baile.
Los interiores son obra del diseñador de barcos Tillburg de Suecia, con aportaciones creativas de la marca de estilo de vida de lujo Prosper Assouline. Combinan la sensibilidad hotelera cálida, sencilla y elegante de Four Seasons con amplias vistas al océano.
Todas las suites tendrán ventanales de piso a techo y terrazas al aire libre; la más pequeña tendrá más de 530 pies cuadrados (49,2 m²) . Las mejores suites son del tamaño de una villa y cuentan con piscinas al aire libre.
Con cuatro niveles, la Funnel Suite (tipo de alojamiento) de primera línea y tres dormitorios tiene capacidad para seis personas, si contamos a un niño en una cama plegable. Ofrece vistas panorámicas de 280° desde imponentes ventanas envolventes hechas con la pieza de vidrio contigua más grande en el mar. (Sí, la gente mide esos superlativos). También hay un spa y un gimnasio.
Esa suite en particular se puede incluso ampliar: tres suites contiguas pueden formar un quinto nivel o servir como espacio para un séquito y un detalle de seguridad. Si bien el concepto de poner la suite más grande en el embudo es algo novedoso, Disney Cruise Lines Inc. tiene una suite con temática de Moana de casi 2,000 pies² (185,8 m²) en su funnel de su Disney Wish para 4,000 pasajeros .
Entre las suites alternativas, la Loft Suite de dos dormitorios (desde US$189,300 por 7noches) tiene casi 8,000 pies² (743,2 m²) y se puede combinar con habitaciones adyacentes para alojar hasta 20 personas por un precio total que excede los US$300,000. Un innovador sistema de paredes modulares permite a Four Seasons Cruise idear unas 100 combinaciones diferentes de suites.
Los precios están en línea con los de las mejores suites de hoteles de lujo de todo el mundo, señala Rob Clabbers, presidente de Q Cruise + Travel en Chicago. Sus invitados están acostumbrados a pagar US$40.000 la noche por una suite presidencial cuando visitan las principales ciudades del mundo. Pero esos precios no tienen precedentes en el sector de los cruceros, un sector apreciado por su asequibilidad.
Incluso la extravagante Regent Suite, de 4440 pies² (412,4 m²), a bordo del Seven Seas Splendor de Regent Seven Seas Cruises Inc. , con capacidad para 750 pasajeros, considerado uno de los barcos más lujosos actualmente en el mar, ofrece un mejor valor. Si bien cuesta US$1,7 millones para dos personas, eso es para un itinerario de 140 noches alrededor del mundo.
Desglosado en un costo por noche, es alrededor de US$$6,000 por persona por noche, incluyendo comida, alcohol, pasajes aéreos de primera clase y excursiones en tierra; La Funnel Suite de Four Seasons cuesta US$8,000 por persona por noche, suponiendo un contingente completo de seis huéspedes.
No hay almuerzo gratis
Four Seasons 1 puede tener sólo 95 suites, pero ofrecerá 11 lugares para cenar y descansar, cuyos detalles aún se están decidiendo. Sólo el desayuno está incluido en el precio de la habitación. Todas las demás comidas y el alcohol serán a la carta, aunque los niños menores de 12 años cenarán gratis. Los únicos servicios incluidos además del desayuno serán propinas, café y refrescos.
Se espera que otros programas a bordo imiten la experiencia del hotel Four Seasons. Esto incluye un programa Kids for All Seasons, que traslada los clubes infantiles de la marca al mar, y excursiones en tierra guiadas de forma privada.
Se animará a los huéspedes a quedarse antes y después de un crucero pasando algunas noches en hoteles Four Seasons en Atenas o Estambul, por ejemplo.
El barco tendrá tantos tripulantes como invitados, una proporción que no es tan inusual en los hoteles de lujo pero que sí se distingue en los cruceros. No llamará “mayordomos” a sus asistentes personales. Aquí llevarán el título más corporativo de “embajadores invitados”.
Ajustando la vela
En los 10 itinerarios publicados (invierno en el Caribe, seguido de primavera y verano en el Mediterráneo), Four Seasons parece estar siguiendo a la multitud de yates privados a pequeños puertos y destinos destacados como St. Barts, las islas griegas y St. Tropez. . En 2026, el Four Seasons 1 visitará unos 130 puertos en 30 países.
Si bien Brown dice que las ventas “han sido alentadoras” hasta ahora, el proceso de reserva de una cabaña es opaco. El proceso de reserva se inició únicamente mediante invitación, y los huéspedes frecuentes de Four Seasons y los agentes de viajes preferidos recibieron acceso anticipado.
A los interesados se les pidió que aportaran US$10.000 por suite para unirse a una lista de espera. Desde entonces, las reservas están disponibles para el público en general, pero requieren conversaciones privadas con un agente de viajes o un “asesor personal de yates” que se pueden iniciar en línea .
Clabbers, cuya agencia es parte de la red Virtuoso centrada en el lujo, dice que varios de sus clientes aprovecharon las oportunidades de reserva anticipada solo por invitación y que está ayudando a otros viajeros que están considerando este tipo de cruceros. Predice que las primeras suites que se agotarán serán aquellas que invitan a la arrogancia, sin que el precio sea un problema.
“Esto es algo para las personas que desean exclusividad y les gusta el estilo Four Seasons y la sensación de hotel”, dice Clabbers. “No será para todos”.
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