Bloomberg — Toyota Motor Corp. (TM) mantuvo su título como el mayor fabricante de automóviles del mundo por sexto año consecutivo, ampliando su ventaja sobre Volkswagen AG al registrar ventas récord a pesar de la agitación comercial y la creciente competencia.
Las ventas globales en 2025, incluidas las de las filiales Daihatsu Motor Co. y Hino Motors Ltd., aumentaron un 4,6% con respecto al año anterior, hasta alcanzar los 11,3 millones de unidades, según informó la empresa el jueves. La producción aumentó un 5,7%, hasta alcanzar los 11,2 millones.
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Las cifras muestran que Toyota ha sido capaz de mantener el rumbo a pesar de la guerra comercial del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y del auge de los fabricantes de automóviles chinos. Los fabricantes de automóviles mundiales han advertido de que se enfrentan a pérdidas de miles de millones de dólares debido a los aranceles, ya que suben los precios, trasladan la producción a Estados Unidos o reducen la producción.
Las ventas de los vehículos de las marcas Toyota y Lexus en Estados Unidos experimentaron un aumento del 8% y la producción creció casi un 10%, gracias en gran medida al repunte de la popularidad de los híbridos de gasolina y electricidad. Las ventas totales en Japón, que representaron alrededor del 18% del total mundial, aumentaron un 12%.
Trump impuso un arancel del 15% a Japón que abarcaría todos los automóviles y piezas de automóviles importados a EE.UU. Aunque la nación insular esquivó la bala al convencer al presidente de que no aplicara aranceles más elevados, eso seguía representando un aumento considerable con respecto a las tasas anteriores del 2,5%. La mayoría de los fabricantes de automóviles japoneses intentaron suavizar el impacto aumentando la producción en EE.UU., pero aun así sufrieron pérdidas colectivas por valor de miles de millones de yenes como resultado.
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Entre sus competidores, Toyota fue uno de los pocos que recuperó cierta estabilidad en China, donde las marcas nacionales de vehículos eléctricos lideradas por BYD Co. se han adjudicado gran parte del mayor mercado de vehículos de pasajeros del mundo. BYD, que superó a Tesla Inc. (TSLA) de Elon Musk el año pasado como el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, entregó 4,6 millones de vehículos en 2025, casi la mitad de los cuales eran totalmente eléctricos.
Por el contrario, Toyota vendió algo menos de 200.000 vehículos eléctricos a batería el año pasado. Solo se entregaron 4227 unidades a clientes en Japón, donde aún no han penetrado en el mercado como lo han hecho en otros mercados importantes.
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