Bloomberg — El primer ataque directo de Irán contra Israel durante el fin de semana ha complicado los vuelos en una de las regiones más transitadas del mundo, obligando a las compañías aéreas a optar por largos desvíos desde ciudades como Londres y París a destinos en el Golfo Pérsico o la India.
Varios países del Medio Oriente, entre ellos Jordania, Irak y Líbano, cerraron temporalmente su espacio aéreo durante el fin de semana por el lanzamiento de drones y misiles por parte de Irán. Tanto Israel como Irán impusieron restricciones al tráfico aéreo, obligando a las aerolíneas a cambiar de ruta, con lo que se prolongaron los tiempos de vuelo y se incrementaron los costes de combustible.
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EasyJet Plc suspendió sus vuelos a Tel Aviv, mientras que British Airways Plc mantiene sus vuelos a Israel y Jordania. La aerolínea se vio afectada el fin de semana cuando un vuelo con destino a Jordania se vio obligado a dar la vuelta debido al cierre del espacio aéreo.
Air France anunció que tiene previsto reanudar sus vuelos a Beirut este lunes y a Tel Aviv el martes, tras la reapertura del espacio aéreo israelí y libanés. Sin embargo, dijo que los viajes a destinos como Dubai, India y Singapur verían incrementado el tiempo de vuelo hasta en 45 minutos debido a los cambios en el horario de vuelos. La aerolínea holandesa KLM informó de que había cancelado sus vuelos a Tel Aviv el lunes.
“Air France reitera que la seguridad de sus clientes y tripulaciones es su máxima prioridad”, dijo la aerolínea. “La compañía sigue constantemente la evolución de la situación geopolítica de los territorios atendidos y sobrevolados por sus aviones con el fin de garantizar el más alto nivel de seguridad y protección de los vuelos.”
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¿Cómo operan otras aerolíneas?
Qatar Airways y Emirates reanudaron el domingo algunos servicios suspendidos en Medio Oriente al reabrirse los espacios aéreos.
Otras compañías que han circunvalado la región o interrumpido sus servicios a lugares como Israel y Jordania son: Qantas Airways Ltd., Singapore Airlines Ltd., Air France y Virgin Atlantic Airways Ltd., entre otras. Virgin Atlantic declaró que no sobrevolará Irak, Irán ni Israel, mientras que Wizz Air dijo que había suspendido los vuelos a Israel y Jordania durante el fin de semana, pero que estaba estudiando reanudar los vuelos a Tel Aviv con un horario normal a partir del martes.
El espacio aéreo de Irán es utilizado con frecuencia por las compañías aéreas que viajan entre Europa y la India o el Sudeste Asiático. El espacio aéreo de Medio Oriente está plagado de riesgos y complejidades. Las aerolíneas se enfrentan a una serie de retos tras la invasión rusa de Ucrania, que cortó el acceso a muchas compañías y obligó a prolongados desvíos que siguen existiendo hoy en día.
Anteriormente, durante la guerra de Israel contra Hamás en Gaza, las aerolíneas tuvieron que hacer frente a decenas de interrupciones centradas principalmente en Tel Aviv, cancelando vuelos de entrada o salida del país.
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Israel cerró su espacio aéreo para rutas nacionales e internacionales el sábado, antes de reabrirlo el domingo por la mañana. Líbano e Irak también reanudaron los vuelos sobre sus territorios.
Los últimos acontecimientos se producen mientras Israel y sus aliados, encabezados por Estados Unidos, se defienden de la respuesta de Irán a un presunto ataque israelí contra la embajada iraní en Siria el 1 de abril, en el que murió un alto mando militar. Irán declaró el sábado que sus fuerzas se apoderaron de un buque portacontenedores vinculado a Israel cerca del estrecho de Ormuz.
Días antes, Lufthansa Group suspendió sus vuelos a varias ciudades de Medio Oriente El grupo -entre cuyas aerolíneas se encuentran la compañía de bandera alemana Lufthansa, Austrian Airlines y Swiss International Air Lines- declaró el domingo que reanudará los vuelos a Tel Aviv, Erbil (Irak) y Ammán el martes, mientras que los de Beirut y Teherán seguirán interrumpidos al menos hasta el 18 de abril.
Qantas había ajustado temporalmente sus vuelos directos Perth-Londres para hacer escala en Singapur a fin de tener en cuenta el combustible adicional necesario para desviar la ruta alrededor de la inestable región.
Singapore Air declaró que sus vuelos no sobrevolaban el espacio aéreo iraní. Cathay Pacific Ltd. está siguiendo de cerca la situación en Medio Oriente, pero sus operaciones siguen siendo normales, dijo un portavoz en un mensaje de texto el domingo.
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