:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/W6S44BVDDJB47EULKO4NHHL5CY.jpg "Una persona revisa una app de DiDi en un teléfono celular. Foto: Bloomberg")
Santiago — La aplicación de delivery Didi Food anunció que dejará de operar en Chile a partir del 7 de agosto de 2023. Mediante un comunicado difundido este viernes, la firma china indicó que “luego de un periodo de análisis, y con el objetivo de seguir brindando el mejor servicio a los chilenos”, han decidido “enfocar sus recursos en fortalecer la propuesta de valor de los servicios de movilidad” y desactivar dicha app el próximo mes.
Didi Food llegó a Chile el 26 de abril de 2022, aterrizando inicialmente en la región de Valparaíso, y comenzó a ofrecer servicio de entrega de comida a domicilio en Santiago unos meses después, en agosto. Con el retiro de la plataforma del mercado chileno, el negocio queda dividido entre los principales competidores de apps de food delivery en este país: PedidosYa, UberEats y Rappi.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/FCTAKOMNBNCFJG34B5BINFSDIE.jpg "Uber intenta bloquear salario mínimo para repartidores de comida a domicilio en NYC")
No obstante, la compañía Didi continuará con sus operaciones de servicio de transporte en Chile. “Estamos seguros que nuestros servicios de movilidad seguirán teniendo un impacto positivo en la vida de las personas de la región. Todos los usuarios que estén activos podrán seguir usando su cuenta en la app de movilidad, así como el crédito en sus billeteras. Los reembolsos también estarán disponibles”, dijo en su declaración pública.
Mercado desafiante
La empresa Didi, fundada por el multimillonario chino Cheng Wei, no ha escapado del panorama desafiante para la industria de movilidad en América Latina.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/DP6S56VNE5GKXKPGPRGJUE4SPY.jpg "Oficinas de Didi Global Inc. en Hangzhou, China, el lunes 2 de agosto de 2021. Foto: Qilai Shen/Bloomberg")
A inicios de 2023, el gigante de transporte realizó una reorganización interna y despidió a parte de su personal en México, Brasil, Perú y Chile; mientras que en febrero del año pasado anunció el despido de 20% de su plantilla en medio de un complejo escenario para las tecnológicas.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/H7ADRD4SPRGPZDW75UBSYTGMD4.jpg "China pone fin a represión contra tecnológicas con multas a Tencent y Ant Group")
El negocio de apps de movilidad en la región se reconfiguró después de la salida de la griega Beat de sus mercados latinoamericanos en noviembre de 2022 y centrar sus operaciones en Europa, quedando Uber y Cabify como dos de los mayores competidores de Didi en Latinoamérica.
