Bloomberg — Las aerolíneas estadounidenses siguen reduciendo sus vuelos a medida que una profunda helada dificulta el reinicio de las operaciones en algunos de los principales centros de operaciones, y el sector se prepara para nuevas interrupciones a medida que se avecina otra ráfaga ártica a finales de esta semana.
Delta Air Lines Inc. (DAL) dijo que las desfavorables condiciones meteorológicas en el noreste afectarán a los servicios en sus centros de Boston y el aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York. American Airlines Group Inc. (AAL) ya ha suprimido unos 500 servicios de línea principal y regionales el martes, según FlightAware, tras desechar más de la mitad de sus vuelos programados el lunes.
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Hasta el momento, casi 1.000 vuelos habían sido cancelados el martes hasta la 1 de la madrugada, hora de Nueva York, según el proveedor de datos. Aunque esta cifra es inferior a las más de 6.100 cancelaciones del lunes y a las 11.600 del domingo, la mayor desde los primeros días de la pandemia de Covid, subraya los persistentes desafíos a los que se enfrentan las aerolíneas para volver a poner las cosas en marcha.
Las temperaturas gélidas y la lluvia helada siguen afectando a amplias zonas del este de EE.UU., y el Servicio Meteorológico Nacional ha advertido de otra posible tormenta invernal importante a finales de esta semana. Ese sistema traerá una ráfaga de aire ártico, manteniendo partes de EE.UU. en una profunda congelación mientras se extiende hacia el este, el sureste y se extiende hasta Florida.
Es probable que el coste potencial de la tormenta invernal esté en el punto de mira de los inversores cuando American Air y JetBlue Airways Corp. (JBLU) presenten sus resultados del cuarto trimestre esta semana. Ese periodo de ganancias reflejará el cierre del gobierno estadounidense del año pasado, que provocó una escasez de personal de control del tráfico aéreo en los aeropuertos de todo el país que interrumpió los vuelos.
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American Air ya ha dicho que los impactos de la tormenta se vieron exacerbados por el hecho de que algunas de las ciudades a su paso no cuentan con la infraestructura necesaria para gestionar las severas condiciones. Eso provocó problemas de personal mientras los trabajadores se esforzaban por circular por las carreteras.
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