Un crítico automotriz explica por qué el Mercedes-AMG GT 63 SE Performance fue el coche que más lo sorprendió en 2025, combinando lujo, potencia híbrida y una propuesta que desafía al Porsche 911.
Al echar la vista atrás a los últimos 12 meses en el mundo del automóvil, el Año del Supercoche podría considerarse con razón 2025, ¿por qué? Conozca las razones.
En un mundo en el que los calcetines de cachemira a medida y los cepillos de dientes chapados en oro se comercializan como experiencias de lujo, el término se ha vuelto tan omnipresente que casi ha perdido todo su significado.
En las categorías de híbridos, donde fabricantes como BYD y MG han estado en racha, su cuota como grupo cayó alrededor de 3 puntos porcentuales hasta el 12,6% desde el máximo de septiembre.
El índice automovilístico Stoxx Europe 600 se prepara para un fuerte repunte de los beneficios por acción en 2026 y 2027, según muestran los datos de Bloomberg Intelligence.
El mayor fabricante de automóviles del mundo ha logrado un crecimiento global, a pesar de la volatilidad en China y las tensiones comerciales provocadas por los aranceles de Trump a los automóviles y piezas importados a EE.UU.
Los ingresos procedentes de los servicios financieros se dispararon un 18%, hasta los 1.600 millones de euros, lo que se sumó a las fuertes ventas de vehículos del tercer trimestre.
