La velocidad y la programabilidad del nuevo sistema reducirán la necesidad de que BMW mantenga un colchón de capital en caso de que cuente con menos fondos de los necesarios, declaró Naveen Mallela, codirector global de Kinexys.
Los inversores evitaron tomar posiciones agresivas a la espera del anuncio clave de la Reserva Federal, mientras las señales de fragilidad del consumidor y la presión de los bonos impactaron al sector financiero.
El fabricante informó de un rendimiento de la automoción del 5,3% en los tres meses hasta septiembre, dijo BMW el miércoles, cumpliendo con un rango de orientación del 5% al 6% que el fabricante de automóviles había reducido el mes pasado.
El fabricante de automóviles de lujo espera ahora que los beneficios antes de impuestos del grupo disminuyan ligeramente en 2025 en comparación con el año pasado.
El iX3, que lucha contra el modelo Y, será el primero de los 40 modelos nuevos o actualizados que llegarán al mercado de aquí a 2027. "Será la referencia del sector", afirma el CEO de BMW.
El fabricante de automóviles confirmó sus perspectivas para todo el año de un margen automovilístico de al menos el 5%, lo que le convierte en una excepción entre los fabricantes de automóviles europeos.
El acuerdo comercial entre EE.UU. y la UE impulsó al dólar, mientras los inversionistas se preparan para una semana cargada de resultados corporativos, datos económicos clave y señales de la Reserva Federal.
BMW tiene una ventaja sobre su rival alemán Mercedes-Benz Group AG en los vehículos eléctricos. Las ventas de vehículos de batería de BMW aumentaron un 16% en el primer semestre.
Al igual que otros fabricantes europeos de automóviles, BMW lucha por reactivar las ventas en China, donde las marcas locales, lideradas por BYD Co., dominan y presionan los precios.
Los fabricantes de automóviles de la mayor economía europea luchan contra la disminución de las ventas y el empeoramiento de los lazos comerciales con Estados Unidos.
El mercado de vehículos de lujo se ve “manteniendo su volumen” en 2025, después de registrar un crecimiento probable de 0,5% a 1,5% este año, dijo el director general de BMW Group México, Diego Camargo
