Bloomberg — Las fuerzas estadounidenses abordaron un petrolero tras una persecución del gato y el ratón desde el Caribe hasta el Océano Índico, según informó el Pentágono, a medida que Washington amplía su alcance geográfico en una ofensiva en curso contra una flota global en la sombra utilizada para exportar crudo sancionado.
El Aquila II había partido de la terminal de Jose, en Venezuela, a principios de diciembre y parecía dirigirse a China, según los datos de seguimiento de buques recopilados por Bloomberg. El buque fue interceptado cuando se dirigía al estrecho de Sunda, entre las islas indonesias de Java y Sumatra.
Es el último barco vinculado a Venezuela que EE.UU. ha tomado bajo su control desde diciembre, y el más alejado de aguas caribeñas, lo que subraya hasta dónde está dispuesto a llegar Washington para hacer cumplir su cuarentena energética en todo el mundo.
El buque Suezmax, con capacidad para transportar cerca de un millón de barriles de petróleo, fue sancionado por su implicación en el comercio de petróleo ruso tras la invasión de Ucrania por Moscú en 2022. Aunque navegaba bajo pabellón de Panamá cuando fue sancionado por EE.UU., como muestra una búsqueda en la lista de sanciones del Tesoro, ahora parece estar operando bajo pabellón desconocido, según la base de datos de transporte marítimo internacional Equasis y los datos de Bloomberg.
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Las anteriores incautaciones de petroleros por parte de EE.UU. se ejecutaron antes y después de que las fuerzas estadounidenses capturaran y destituyeran al expresidente venezolano Nicolás Maduro en una operación altamente coordinada que incluyó ataques aéreos sobre Caracas. El último de estos incidentes tuvo lugar a finales de enero, cuando el buque a motor Sagitta fue capturado en el mar Caribe.
La administración Trump ha prometido tomar medidas enérgicas contra el uso por parte de Venezuela de buques sancionados, que a menudo despliegan engañosas señales de posicionamiento por satélite, falsas banderas y otras técnicas engañosas para exportar ilegalmente petróleo y otras mercancías. El episodio se produce cuando los comerciantes de petróleo y las refinerías estadounidenses se apresuran a posicionarse para acceder al crudo venezolano que se espera llegue pronto a la costa del Golfo.
El Aquila II apareció en los sistemas de seguimiento automático el domingo por primera vez desde marzo de 2025, según datos recopilados por Bloomberg. Su calado y las imágenes publicadas en X por el Departamento de Guerra estadounidense sugieren que el buque no estaba totalmente cargado en el momento en que fue abordado.
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Equasis identifica al gestor del buque como Linnet Marguerite Ltd, con sede en una dirección de Hong Kong. No facilita otros datos de contacto.
La posición del barco parece coherente con haber doblado el Cabo de Buena Esperanza y dirigirse al Estrecho de Sunda, una ruta favorecida para los viajes con destino a Asia después de que los Houthis con base en Yemen empezaran a atacar a los barcos en la ruta más corta del Mar Rojo.
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